Carter Hall-LSD-3 - Historia

Carter Hall-LSD-3 - Historia

Sala Cartera

Carter Hall, posiadłość w Wirginii, była siedzibą kolonialnego gubernatora stanu.

(LSD-3: dp. 4490; :. 457'9"; b. 72'2"; dr. 18'; s. 16,4 tys.;
kpl. 326; a. 16"; kl. Ashland)

Carter Hall (LSD-3) został zwodowany 4 marca 1943 przez Moore Drydock Co., Oakland, Kalifornia; sponsorowane przez panią T. Wilson; i oddany do służby 18 września 1943 r. Dowódcą był najemca Komandor F.J. Harris, USNR.

Carter Hall wypłynął z San Francisco 12 października 1943 z ładunkiem i pasażerami do Brisbane w Australii. Przybył do swojego następnego portu, Milne Bay, NG, 26 listopada, aby do 10 maja 1944 r. działać jako statek przyjmujący, przetargowy i zaopatrujący małe jednostki tam i w Buna. W tym okresie brał udział w lądowaniach inwazyjnych na Przylądku Merkus, Arawe, New Britain w dniu 15 grudnia 1943 roku, gdzie zdobyto cenne doświadczenie w użytkowaniu nowo opracowanego okrętu desantowego. Po inwazji na Aitape i Zatokę Tanahmerah pod koniec kwietnia, Carter Hall ponownie uruchomił załadowany statek desantowy i stał przy zaatakowanych plażach, by obsługiwać małe statki, pozostając na tym obszarze do 2 maja 1944 r.

Carter Hall przybył na Guadalcanal 12 maja 1944 na szkolenie amfibii, a następnie popłynął do Kwajalein, by stać w gotowości na wypadek, gdyby był potrzebny podczas inwazji na Saipan. Jej usługi, które nie były potrzebne do tego szturmu, popłynął do Eniwetok i końcowych przygotowań do miażdżącego powrotu na Guam, gdzie przybył 21 lipca, w dniu pierwszego szturmu. Pozostał poza wyspą, wspierając operację poprzez obsługę małych jednostek do 26 lipca. Statek desantowy powrócił do Hollandii 29 sierpnia i od 11 września do 1 października wspierał operacje w Morotai.

Carter Hall wypłynął z Hollandii 12 października 1944 r. z Grupą Ataku Palo z Północnej Sił Uderzeniowych, zmierzając do lądowania na Czerwonej Plaży w pobliżu Taclohan, Zatoka San Pedro, P.I. 20 października Pracując wydajnie w pozornym chaosie, który skrywał zawiłe, gładko połączone plany lądowania, ludzie Carter Hall spełnili swoją kluczową rolę zarówno w lądowaniu swojego statku, jak i w opiece nad małymi łodziami do 24 października, kiedy przeszła na emeryturę jako Bitwa o W pobliżu szalała zatoka Leyte. Jej udział w operacji Leyte trwał do 17 listopada. Od tego czasu do 30 grudnia stacjonował w zatoce San Pedro jako statek przetargowy i zaopatrzeniowy do desantu.

Przebudowany w Oakland w Kalifornii, między 31 stycznia a 4 kwietnia 1945 r., Carter Hall powrócił do Subic Bay 1 maja, aby przetransportować małe statki i wziąć udział w inwazji na Brunei Bay, 10 do 16 czerwca i Balikpapan 1 do 4 lipca . Pozostał na małym statku w suchym doku Leyte do 6 września, kiedy to popłynął do Jinsen w Korei, przewożąc łodzie LCM i łodzie pikietowe, które miały być wykorzystane podczas ponownej okupacji Korei.

Dyżur okupacyjny w Szanghaju i Sasebo trwał do 9 kwietnia 1946, kiedy Carter Hall został przepuszczony do San Francisco. Został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie w San Diego 12 lutego 1947.

Przyjęty ponownie 26 stycznia 1951 do służby we Flocie Atlantyku, Carter Hall przybył do swojego portu macierzystego Norfolk w stanie Wirginia, 11 czerwca 1951. Do 7 stycznia 1955 operował na szkoleniach, ratownictwie i ćwiczeniach floty, a także odbył wycieczkę z 6. flota na Morzu Śródziemnym od stycznia do maja 1953 r. oraz transport zaopatrzeniowy do Grenlandii w listopadzie 1953 r.

Wracając do Floty Pacyfiku, Carter Hall przybył do San Diego 31 stycznia 1955. Wraz ze szkoleniem na typ i ćwiczeniami floty. Odbył misje służby na zachodnim Pacyfiku w latach 1955, 1958, 1959 i 1960, a latem 1956 brał udział w operacjach zaopatrzenia w Arktykę.

Carter Hall otrzymał sześć gwiazdek bitewnych za służbę podczas II wojny światowej.


Wojskowy

CARTER HALL to amfibia dok dla statków desantowych. Misją Landing Ship Dock jest przetransportowanie personelu, pojazdów i ładunków do dowolnego środowiska przybrzeżnego na całym świecie, a następnie wyrzucenie sprzętu na ląd w celu wsparcia operacji wojskowych lub humanitarnych. CARTER HALL znajduje się w Naval Amphibious Base (NAB), Little Creek w Virginia Beach w stanie Wirginia.

Ten dumny statek jest drugim amfibią noszącą nazwę USS CARTER HALL. Pierwsza, LSD 3, zdobyła sześć gwiazdek bitewnych za bohaterstwo w II wojnie światowej i pięć gwiazdek bitewnych za służbę w Wietnamie.

CARTER HALL (LSD 50) został zbudowany przez Avondale Industries, Inc. w Nowym Orleanie w stanie Luizjana. Został wystrzelony 2 października 1993 i oddany do służby 30 września 1995. CARTER HALL i jej załoga plankowners wystartowała w swoim pierwszym sześciomiesięcznym rozmieszczeniu na Morzu Śródziemnym 29 kwietnia 1997 r. Jej załoga zakończyła rozmieszczenie UNITAS/WATC w listopadzie.

Misją Landing Ship Dock (LSD) jest transport i wystrzelenie załadowanych jednostek pływających, pojazdów i załóg oraz personelu zaokrętowanego w desantu amfibii. LSD zapewniają również ograniczone usługi dokowania i naprawy małym statkom i jednostkom oraz działają jako podstawowy statek kontrolny (PCS) podczas ataków amfibii.

CARTER HALL to Cargo Variant (CV) klasy WHIDBEY ISLAND (LSD 41). Znacząca różnica między tymi dwoma statkami polega na tym, że pokład studni CARTER HALL został skrócony z 440 stóp do 180 stóp. Zapewnia to zaokrętowanym Marines dodatkowe miejsca do przechowywania pojazdów i ładunków. Pokład studni może pomieścić dwie poduszki powietrzne jednostki desantowej (LCAC) oraz różne jednostki desantowe i gąsienicowe pojazdy desantowe. Dwumiejscowy pokład lotniczy CARTER HALL może wylądować i obsłużyć dowolny helikopter znajdujący się w wyposażeniu Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej.

LSD są niezwykle wszechstronne i mają wiele dodatkowych misji. Zdolność sił morskich do szybkiego i skutecznego wyciągania oblężonych cywilów z niegościnnych obszarów sprawiła, że ​​zespół Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej stał się siłą z wyboru do prowadzenia operacji niekombatantów/ewakuacji. CARTER HALL może przewieźć i dostarczyć ofiarom setki ton pomocy w ciągu kilku godzin od przybycia na miejsce zdarzenia. Dzięki tej zdolności CARTER HALL może służyć nie tylko jako statek wojenny, ale także jako statek pokoju.

Tarcza: Kolory pola – czerwony, biały i niebieski – oznaczają Stany Zjednoczone. Saltire przypomina dziedzictwo Południa i historię Carter Hall w Wirginii. Kotwica reprezentuje marynarkę wojenną. Zęby mają kształt feonów, symbolizujących misję wsparcia operacji szturmowych. Luźna lina spleciona z kotwicą oznacza wolność, lina graniczna oznacza jedność. Ciemny niebieski i złoty to kolory tradycyjnie kojarzone z marynarką wojenną, czerwony oznacza odwagę, a biały oznacza uczciwość.

Herb: Gryf oznacza odwagę i czujność. Korona nawiązuje do dziedzictwa posiadłości Carter Hall, przypominając pradziadka jej budowniczego. Gwiazdy bitwy pierwszej HALI CARTERA (LSD 3) są upamiętnione łukiem gwiazd nad gryfem. Sześć niebieskich gwiazdek to gwiazdy bitewne CARTER HALL zdobyte podczas II wojny światowej. Pięć złotych gwiazdek upamiętnia jej służbę w Wietnamie. Motto jest podkreślone przez gałązkę oliwną dla pokoju i dąb dla wojny. Złoto oznacza doskonałość, czerwony oznacza odwagę.

Osiedle Carter Hall

Budowa domu trwała dwa lata, 1790-1792. a Burwell nazwał go na cześć swojego pradziadka, Roberta „Króla” Cartera. Wybrał dowodzące miejsce w zagajniku w pobliżu dobrego źródła. Polana pod zabudowania pozostawiła otaczającą posiadłość piękną dębowo-drewnianą bryłę, która zachowała się do dziś. Panoramiczny widok na góry Blue Ridge i rzekę Shenandoah wciąż zachwyca odwiedzających.

W czasie wojny secesyjnej rezydencja służyła naprzemiennie jako kwatera główna wojsk Unii i Konfederacji. Rodzinne srebro i inne kosztowności zostały ukryte w sekretnym miejscu między dachem a sufitem, aby uniknąć kradzieży.

Burwell przekazał dwa akry swojej ziemi na kaplicę, w której pochowanych jest kilku notabli. Wśród pochowanych jest Edmond Randolph, pierwszy prokurator generalny Stanów Zjednoczonych, a wcześniej gubernator powieściopisarza z Wirginii Johna Estena Cooka i poety Phillipa Pendletona Cooke'a.

W 1929 roku Gerald Lambert odkupił dwór i teren od J. Townsenda Burwella i całkowicie zmodernizował Carter Hall. Fundacja People-to-People, Inc., organizacja macierzysta Project Hope, nabyła nieruchomość w 1977 roku. Carter Hall jest obecnie siedzibą ogólnoświatowego programu edukacyjnego i szkoleniowego Project Hope w zakresie nauk o zdrowiu.


Carter Hall-LSD-3 - Historia

Carter Hall (LSD 50) jest drugim z czterech Cargo Variant (CV) dokujących statków desantowych klasy Whidbey Island i drugim statkiem Stanów Zjednoczonych nazwanym na cześć słynnej i historycznej posiadłości w hrabstwie Clarke w stanie Wirginia, zbudowanej przez Nathaniela Burwella w honor jego dziadka Roberta „Kinga” Cartera. Istotna różnica między tymi dwoma wariantami polega na tym, że pokład studni Halla został skrócony z 440 stóp do 180 stóp. Zapewnia to zaokrętowanym Marines dodatkowe miejsca do przechowywania pojazdów i ładunków. Pokład studni może pomieścić dwie poduszki powietrzne jednostki desantowej (LCAC) oraz różne jednostki desantowe i gąsienicowe pojazdy desantowe. Jej dwumiejscowy pokład lotniczy może wylądować i obsłużyć dowolny śmigłowiec z ekwipunku Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej.

2 października 1993 Carter Hall został ochrzczony i zwodowany podczas ceremonii w stoczni Avondale Industries w Nowym Orleanie w stanie Luizjana. Sponsorem statku była pani Marry Elam Howard, żona pana J. Daniela Howarda, byłego podsekretarza marynarki wojennej. kmdr. Rand D. LeBouvier jest przyszłym dowódcą.

30 września 1995 USS Carter Hall został oddany do użytku podczas ceremonii w Julia Street Wharf w Nowym Orleanie, La.

3 października, Lądownik dokujący zaokrętował dwa LCAC u wybrzeży Panama City na Florydzie, w celu transportu do Little Creek w stanie Wirginia, z wizytą w Key West na Florydzie w dniach 5-10 października.

13 października USS Carter Hall przybył do swojego portu macierzystego Naval Amphibious Base Little Creek po 18-dniowym tranzycie z Avondale w stanie La.

Od 6 do 9 listopada Carter Hall odbywał rutynowe szkolenie w Virginia Capes Op. Rejon w drodze do prób kwalifikacyjnych statków systemów bojowych (CSSQT) od 27 listopada do 1 grudnia W drodze do operacji lokalnych od 4 do 8 grudnia.

12 stycznia 1996 LSD 50 wypłynął z portu macierzystego na Shakedown Cruise w Jacksonville OPAREA i Exuma Sound, Bahamas Inport Naval Station Mayport, Floryda, w dniach 16-17 stycznia, 19-22, 2-30 i 2-7 lutego Wizyta w porcie w Nassau od 14 do 18 lutego Powrót do Little Creek 20 lutego.

Od 6 do 13 marca Carter Hall znajdował się w suchym doku w Newport News Shipyard w celu przeprowadzenia pilnych napraw kontroli nachylenia wału na sterburcie W drodze do ćwiczeń samoobrony śledzenia od 13 do 14 marca W drodze do ostatecznych prób kontraktowych 19 marca W drodze do rutynowych szkolenie od 27 kwietnia do 3 maja W drodze ponownie od 7-8 maja.

30 maja, USS Carter Hall wszedł do stoczni Metro Machine Shipyard w Norfolk w stanie Wirginia, na trzymiesięczny post Shakedown Availability (PSA) w drodze do stoczni marynarki wojennej w Norfolk w celu bezpiecznego schronienia przed huraganem Edouard w dniach 14-16 lipca W drodze na próby morskie od sierpnia 26-27 W drodze do depermingu magnetycznego w Lambert's Point, Norfolk 3 września Mored na Stacji Marynarki Wojennej Norfolk 5 września dla bezpiecznej przystani przed huraganem Fran Wrócił do domu 8 września W drodze na demonstrację amfibii „Autumn Allies” 13 września W drodze dla lokalne operacje od 17 do 20 września, od 30 września do 6 października i od 21 do 24 października w drodze do uzyskania certyfikatów inżynierskich (ECERT) od 12 do 14 listopada w drodze do dostępności szkolenia dostosowanego statku (TSTA) III i końcowego okresu egzaminacyjnego ( FEP) od 2 do 6 grudnia W drodze do PMINT z 22. MEU w Onslow Bay, Karolina Północna, od 13 do 18 grudnia W drodze dla operacji lokalnych od 28 do 30 stycznia.

Od 4 do 13 lutego 1997 r. trwało LSD 50 dla USS John F. Kennedy (CV 67) COMPTUEX Grupy Bojowej w Cherry Point Op. Rejon w drodze dla JTFEX/SOCEX od 9 do 24 marca Inport Morehead City 10 i 22 marca W drodze na próby morskie i ogólne kontrole operacyjne 23 kwietnia.

29 kwietnia, USS Carter Hall wyruszył z Morskiej Bazy Amfibii w Little Creek na swój dziewiczy rejs na Morzu Śródziemnym, z USS Kearsarge (LHD 3) Amphibious Ready Group.

30 kwietnia lądownik dokujący przybył u wybrzeży Morehead City w Północnej Karolinie, aby zaokrętować elementy z 22. Marine Expeditionary Unit (MEU), w tym 4 czołgi M1A1.

12 maja Carter Hall wpłynął do Stacji Marynarki Wojennej w Hiszpanii na dwudniowy zawinięcie do portu Zakotwiczony w Zatoce Zahara w dniach 14-19 maja, w celu wsparcia ćwiczeń Linked Seas.

21 maja USS Carter Hall zakotwiczył w Lizbonie, w Portugalii, z pięciodniową wizytą w porcie.

24 maja, kmdr. Stanley V. DeGeus zwolnił kmdr. Rand D. LeBouvier jako dowódca Carter Hall podczas ceremonii zmiany dowództwa na pokładzie statku.

28 maja LSD 50 wjechał do Almerii w Hiszpanii na dziewięciodniowy przetarg z USS Simon Lake (AS 33). Przed wejściem do portu USS Carter Hall wyładował pojazdy na plaży w ramach wsparcia ćwiczeń Betacom.

13 czerwca Carter Hall zakotwiczył w Volos Bay w Grecji na dwudniową fazę ćwiczeń w porcie Aleksandra Wielkiego do 20 czerwca.

25 czerwca Statek desantowy zakotwiczył w Cassis we Francji podczas pięciodniowej wizyty w porcie Inport Toulon we Francji od 1 do 7 lipca Uczestniczył w ćwiczeniach INVITEX '97 od 10 do 17 lipca u wybrzeży Włoch.

27 lipca, USS Carter Hall zakotwiczył u wybrzeży Ibizy w Hiszpanii, podczas ośmiodniowej wizyty w porcie po udziale w ćwiczeniu Atlas Hinge, u wybrzeży Afryki Północnej Upkeep w Rota z USS Simon Lake w dniach 11-19 sierpnia.

29 sierpnia LSD 50 wpłynął do Palma de Mallorca w Hiszpanii na tygodniową wizytę w porcie w Barcelonie od 6 do 13 września.

22 września USS Carter Hall zakotwiczył w Kyparissia w Grecji na rozpoczęcie dwutygodniowego ćwiczenia Dynamic Mix.

11 października Carter Hall ponownie wpłynął do Rota w Hiszpanii, aby na pięć dni zawinąć do portu, aby przeprowadzić zmywanie wszystkich zaopatrywanych urządzeń w rolnictwie.

26 października, lądownik dokujący zakotwiczył w Onslow Bay, aby wyładować AAV Inport Morehead City w dniach 27-28 października.

29 październikaUSS Carter Hall wrócił do macierzystego portu po sześciomiesięcznym oddelegowaniu.

Od 9 do 16 grudnia Carter Hall był w trakcie szkolenia typu amfibii (TCAT) w Cherry Point Op. Powierzchnia.

Od 8 do 9 kwietnia 1998, LSD 50 był w drodze na próby morskie. W drodze ponownie od 29 kwietnia do 5 maja. Wizyta w porcie w Filadelfii, w stanie Pensylwania, od 1-3 maja.

Od 3 do 20 czerwca USS Carter Hall był w trakcie ćwiczeń NATO Cooperative Osprey '98 u wybrzeży Onslow Beach W drodze na rejs z okazji Dnia Przyjaciół i Rodziny 1 lipca W drodze do operacji lokalnych w dniach 22-23 lipca W drodze na rutynowe szkolenie od lipca 27-31 W drodze na TSTA I od 3-6 i 12-17 sierpnia.

25 sierpnia, The Carter Hall awaryjnie wypłynął z NAB Little Crrek, aby uniknąć huraganu Bonnie Zwrócony 29 sierpnia w drodze dla TSTA II w dniach 1-3 września w drodze dla ECERT w dniach 8-11 września w drodze dla TCAT, TSTA II i CSTG z 15-24 września W drodze dla operacji lokalnych w dniach 28-29 października W drodze dla TSTA III/FEP w dniach 2-5 listopada.

25 listopada, kmdr. Pamela A. Markiewitcz zwolniła kmdr. Stanley V. DeGeus jako dowódca LSD 50 podczas ceremonii zmiany dowództwa na pokładzie statku.

Od 1 do 3 grudnia Carter Hall był w drodze do kwalifikacji do lądowania na pokładzie W drodze do operacji lokalnych w dniach 19-21 stycznia 1999 r. W drodze ponownie 4 lutego.

10 lutego, LSD 50 wpłynął do Nowego Orleanu w stanie LA, na ośmiodniowe zawinięcie do portu. Wrócił do domu 24 lutego. W drodze do operacji amfibii w Onslow Bay w dniach 22-26 marca, 5-9 kwietnia i 17-22 maja. operacje lokalne od 1 do 4 czerwca.

15 lipca, USS Carter Hall opuścił NAB Little Creek w celu zaplanowanego rozmieszczenia w celu wsparcia corocznych ćwiczeń UNITAS 40 i odbywającego się co dwa lata rejsu szkoleniowego w Afryce Zachodniej (WATC) onload w Morehead City, w Północnej Karolinie, 16 lipca Krótki postój w Naval Station Mayport 20 lipca.

25 lipca Statek desantowy wpłynął do Naval Station Roosevelt Roads, PR, na trzydniowe zawinięcie do portu Zakotwiczony w pobliżu Cartageny w Kolumbii, od 31 lipca do 4 sierpnia.

5 sierpnia USS Carter Hall zacumowany w bazie marynarki wojennej Vasco Nunez de Balboa (była stacja marynarki wojennej USA Rodman) na dwudniowe zawinięcie do portu po przejściu przez Kanał Panamski. , od 15 do 17 sierpnia Zakotwiczony w Salinas, Ekwador, od 20 do 23 sierpnia Inport Paita, Peru, od 24 do 25 sierpnia.

27 sierpnia Carter Hall wpłynął do bazy marynarki wojennej w Callao na pięciodniową wizytę w porcie w Limie w Peru Zakotwiczony w pobliżu Ilo w Peru, od 6 do 7 września Zakotwiczony w pobliżu Coquimbo w Chile, od 9 do 11 września Zakotwiczony w pobliżu Aldei, Chile, od 11-15 września.

16 września LSD 50 przybył do Valparaiso w Chile na czterodniową wizytę w porcie zawinięcie do portu w Talcahuano w Chile od 21 do 23 września Zakotwiczone w Punta Arenas w Chile od 27 do 28 września zakotwiczone w Puerto Belgrano w Argentynie , z powodu złej pogody od 30 września do 4 października.

7 października USS Carter Hall wpłynął do Rio de Janeiro w Brazylii na pięciodniową wizytę w porcie Zakotwiczony na wyspie Marambaia od 12 do 18 października Przylot do Rio de Janeiro ponownie od 18 do 23 października.

4 listopada Carter Hall przybył do Kapsztadu w RPA na trzydniową wizytę w porcie zawinięcie do portu w Walvis Bay w Namibii w dniach 9-13 listopada.

18 listopada Statek desantowy wpłynął do Lagos w Nigerii na dwudniowe zawinięcie do portu Anchored off Accra w Ghanie od 21 do 23 listopada Wizyta w porcie w Abidżanie na Wybrzeżu Kości Słoniowej od 28 do 30 listopada.

8 grudnia Carter Hall wjechał na NS Roosevelt Roads w Puerto Rico, aby 14 grudnia zawinąć do portu w celu przeprowadzenia zmywania w rolnictwie Inport Morehead City 14 grudnia.

15 grudniaUSS Carter Hall powrócił do Little Creek po pięciomiesięcznym odbyciu misji w obszarach odpowiedzialności 4. i 6. floty USA.

Od 1 do 2 lutego 2000 r. Carter Hall był w toku dla operacji lokalnych Underway for Capabilities Exercise (CAPEX) w Onslow Bay od 7 do 11 lutego.

22 lutego USS Carter Hall wszedł do stoczni Moon Engineering w Portsmouth w Wirginii na czteromiesięczny Planned Maintenance Availability (PMA) Underway na próby morskie w dniach 7-9 czerwca.

23 czerwca, kmdr. Edward J. Delaney zwolnił kmdr. Pamela A. Markiewitcz jako dyrektorka Sali Cartera.

Od 10 do 14 lipca statek desantowy był w drodze na czas CO w Capes Virginia Op. Obszar w drodze do rutynowego szkolenia od 24-28 lipca Amunicja ładowana w NWS Yorktown od 23 do 24 sierpnia W drodze do operacji lokalnych od 5 do 8 września i od 14 do 15 września W drodze ponownie 29 września.

1 października USS Carter Hall zatrzymał się w Port Everglades na Florydzie, z czterodniową wizytą w Ft. Lauderdale do udziału w Dniach Marynarki Wojennej Hrabstwa Broward.

6 października LSD 50 zacumował w Ocean Terminal w Savannah, Georgia, na czterodniową wizytę w porcie, aby wziąć udział w uroczystościach Oktoberfest 2000. Wrócił do domu 16 października po udziale w TCAT w Onslow Bay Underway dla lokalnych operacji od 23 października- 27 W drodze dla FEP od 30 października do 2 listopada W drodze do inżynierii UD 27 listopada.

29 listopada USS Carter Hall przybył do Baltimore w stanie Maryland z pięciodniową wizytą w porcie w związku z grą Armia-Navy.

15 grudnia Carter Hall wrócił do portu macierzystego po udziale w szkoleniu integracyjnym PHIBRON/MEU (PMINT) w Onslow Bay.

26 stycznia 2001 USS Carter Hall zatrzymał się na Charlotte Amalie na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych, aby trzydniową wizytę na wyspie St. Thomas Island.

Od 31 stycznia do 13 lutego trwało LSD 50 w Cherry Point op. Obszar dla MEUEX 12 Wrócił do domu 15 lutego W drodze do kontroli materiałowej 27 lutego W drodze do SACEX/SOCEX od 9 do 28 marca Inport Mayport od 12 do 14 marca.

25 kwietnia, USS Carter Hall wypłynął z portu macierzystego w celu zaplanowanego rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym z USS Kearsarge ARG i 24. MEU.

9 maja, Statek desantowy wpłynął do Rota w Hiszpanii, na dwudniową wizytę w porcie Palma de Mallorca w Hiszpanii, w dniach 14-18 maja Uczestniczył w ćwiczeniach Trident D'or, na południe od Sardynii, od 21 maja do 31 i Aleksandra Wielkiego na Morzu Egejskim od 5 do 15 czerwca.

18 czerwca Carter Hall zacumował w bazie marynarki wojennej Aksaz na czterodniową wizytę w Marmaris w Turcji, zawijając do Limassol na Cyprze w dniach 25-28 czerwca.

4 lipca LSD 50 wpłynął do Bari we Włoszech na trzydniowe zawinięcie do portu przed wzięciem udziału w albańskich ćwiczeniach desantowych (PHIBLEX) w dniach 7-13 lipca.

16 lipca USS Carter Hall wpłynął do Zatoki Souda na Krecie, aby odbyć tygodniową wizytę w porcie na Rodos w Grecji w dniach 24-27 lipca.

2 sierpnia USS Carter Hall wpłynął do Rijeki w Chorwacji na 12-dniowe zawinięcie z portu Fleet Maintenance Availability (FMAV) do Tulonu we Francji, w dniach 17-21 sierpnia Inport Barcelona, ​​Hiszpania, w dniach 22-25 sierpnia zawinięcie do portu Gaeta, Włochy, od 27 do 31 sierpnia.

3 września Carter Hall przybył do Koper w Słowenii z czterodniową wizytą w porcie.

22 września Statek desantowy wpłynął do Rota w Hiszpanii, aby czterodniowy zawinąć do portu w celu przeprowadzenia operacji zmywania w rolnictwie Zakotwiczony w Onslow Bay w celu wyładunku 14 października.

15 października, USS Carter Hall powrócił do Naval Amphibious Base Little Creek po sześciomiesięcznym rozmieszczeniu.

Od 3 do 12 grudnia, LSD 50 był w trakcie rutynowego treningu w Inport Naval Station Mayport od 5 do 9 grudnia.

12 lutego 2002 r. kmdr. Troy L. Hart zwolnił kmdr. Edward J. Delaney jako 5. dowódca Carter Hall.

4 marca 2003 r. USS Carter Hall wyruszył z Little Creek na zaplanowane rozmieszczenie, z USS Iwo Jima (LHD 7) Amphibious Ready Group i 26. MEU, w celu wsparcia operacji Enduring Freedom.

1 października USS Carter Hall wpłynął do bazy marynarki wojennej Rota w Hiszpanii, po spędzeniu dwóch miesięcy u wybrzeży Liberii, udzielając wsparcia pokojowego w stolicy Monrowii. Statki zacumowały w Rota, aby przeprowadzić mycie sprzętu i skorzystać z bardzo potrzebnej swobody przed wypłynięciem.

24 października, USS Carter Hall, dowodzony przez kmdr. Brian D. Peterson wrócił do macierzystego portu po prawie ośmiomiesięcznym rozmieszczeniu w AoR 5. i 6. Floty USA. Wsparcie operacji w Iraku przez ARG zostało przerwane w sierpniu, kiedy nakazano im tranzyt do Monrowii w Liberii, aby wesprzeć wysiłki pokojowe. Tam 26. MEU/SOC zapewnił stabilizującą obecność, która pozwoliła wielonarodowym siłom z innych krajów Afryki Zachodniej na przybycie i rozwiązanie problemu, aby można było przeprowadzić operacje humanitarne. Elementy 26. Morskiej Jednostki Ekspedycyjnej zaczęły lądować w Monrowii 14 sierpnia. Były to Siły Szybkiego Reagowania, składające się z marines z 1. batalionu 8. pułku.

5 maja 2005 Carter Hall opuścił NAB Little Creek na okres około jednego miesiąca, z USS Nassau (LHA 4) ESG, do Dowództwa Południowego USA AoR w celu wsparcia ćwiczeń New Horizons (NH) na Haiti. Nowe Horyzonty rozpoczęły się w lutym, kiedy USS Saipan (LHA 2) dostarczył na wyspę karaibską personel i wyposażenie grupy zadaniowej. Grupa zadaniowa liczyła blisko 1000 marynarzy, żołnierzy, marines i lotników. Po zakończeniu NH, Nassau ESG zostało wezwane do wsparcia odzyskiwania sił i sprzętu. Po przybyciu na Haiti załaduje i przetransportuje zasoby z powrotem do stacji macierzystych dla oddziałów 1 Morskiego Mobilnego Batalionu Budowlanego (Gulfport, Miss.), 699. Kompanii Inżynieryjnej (Fort Buchanan, Portoryko) oraz 640. Jednostki Oczyszczania Wody (US Virgin). Wyspy).

17 sierpnia, LSD 50 jest obecnie w toku dla Ekspedycyjnych Ćwiczeń Grupy Uderzeniowej (ESGEX), jednego z ostatnich trwających ćwiczeń szkoleniowych, podczas których marynarze i marines trenują razem w ramach przygotowań do nadchodzącego rozmieszczenia.

5 listopada, USS Carter Hall opuścił Morską Bazę Amfibijną Little Creek w celu zaplanowanego rozmieszczenia wraz z USS Nassau Expeditionary Strike Group (ESG) 8 i 22. MEU, w celu wsparcia globalnej wojny z terroryzmem.

9 kwietnia 2006 Carter Hall przepłynął przez Kanał Sueski, kończąc ponad czteromiesięczne operacje bezpieczeństwa morskiego w 5. Flocie AoR. Po przybyciu do Zatoki Arabskiej okręty desantowe grupy uderzeniowej zakończyły wyładunek 22. MEU w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom. Po dotarciu do Iraku 22. MEU (SOC) ustanowił swoje centrum działań bojowych w pobliżu starożytnego miasta Hit nad Eufratem. MEU przebywał na stacji w Iraku przez prawie 60 dni.

11 kwietnia USS Carter Hall wpłynął do Splitu w Chorwacji na tygodniową wizytę w porcie Statek desantowy wypłynął z Marsylii we Francji po krótkim zawinięciu do portu 21 kwietnia.

4 majaUSS Carter Hall wrócił do macierzystego portu po sześciomiesięcznym oddelegowaniu.

28 września Statek desantowy przepłynął z NAB Little Creek do stoczni Earl Industries, LLC w Portsmouth w stanie Wirginia, na planowaną konserwację.

21 grudnia 2006 kmdr. James E. McGover zwolnił kmdr. Frank S. Linkous jako dowódca LSD 50.

15 lutego 2007 USS Carter Hall przybył do Galveston w Teksasie, aby wziąć udział w obchodach Tygodnia Marynarki Wojennej Galveston.

10 kwietniaUSS Carter Hall wyruszył z macierzystego portu na sześciomiesięczne niezależne oddelegowanie do amerykańskiego dowództwa w Europie i Centralnego Obszaru Odpowiedzialności Dowództwa (AoR).

8 czerwca Carter Hall wraz z RFA Fort Austin (A 386) i FGS Koln (F 211) prowadzi obecnie Operacje Bezpieczeństwa Morskiego (MSO) w Zatoce Arabskiej w ramach Combined Task Force (CTF) 150.

9 marca 2008 LSD 50 przechodzi obecnie ocenę operacyjną z elementami 26. MEU na Oceanie Atlantyckim.

28 kwietnia lądownik dokujący wpłynął do Port Everglades na Florydzie na tydzień floty.

27 czerwca, kmdr. Jeffrey W. Sinclair zwolnił kmdr. James E. McGover jako dowódca USS Carter Hall.

26 sierpniaUSS Carter Hall wyruszył z Morskiej Bazy Amfibii Little Creek w celu zaplanowanego rozmieszczenia w ramach Ekspedycyjnej Grupy Uderzeniowej USS Iwo Jima (LHD 7).

17 września LSD 50 wypłynął niedawno z Marsylii we Francji, po zaplanowanej wizycie w porcie.

22 września Carter Hall wypłynął z Rodos w Grecji po czterodniowym zawinięciu do portu.

12 października Statek desantowy dokujący niedawno zakotwiczył w bazie marynarki wojennej w Kuwejcie, aby wyładować marines i sprzęt z 26. MEU.

1 listopada USS Carter Hall służy obecnie jako pływająca wysunięta baza wstępna (AFSB) w Północnej Zatoce Arabskiej, w ramach Combined Task Force (CTF) 158.

9 grudnia USS Carter Hall wypłynął z Manamy w Bahrajnie po rutynowej wizycie w porcie.

27 lutego 2009 LSD 50 przepłynął Kanałem Sueskim w kierunku północnym po zakończeniu operacji w AoR 5. Floty USA. Statek wycofał Marined z KNB w połowie lutego.

5 marca Carter Hall wypłynął z Antalyi w Tyrkey po trzydniowej wizycie w porcie. Zacumowany w Stacji Marynarki Wojennej Rota na zmywanie w rolnictwie w dniach 10-14 marca.

27 marca, USS Carter Hall wrócił do macierzystego portu po siedmiomiesięcznym oddelegowaniu.

14 stycznia 2010 USS Carter Hall opuścił Połączoną Bazę Ekspedycyjną Little Creek-Fort Story, jako część USS Bataan (LHD 5) ARG, aby nieść pomoc humanitarną na Haiti.

24 stycznia Statek desantowy wpłynął do zatoki Guantanamo na Kubie, aby załadować ponad 400 palet pomocy humanitarnej i zaopatrzenia.

1 marca Carter Hall przybył do Stacji Marynarki Wojennej Guantanamo Bay, aby umyć sprzęt w rolnictwie, kończąc jego udział we wspólnej misji pomocy humanitarnej Operation Unified Response. Carter Hall dostarczył 1100 palet żywności i wody, 5 000 łóżeczek dziecięcych i 338 namiotów podczas służby u wybrzeży Haiti. Powrót do domu 8 marca.

23 czerwca, kmdr. George B. Doyon, Jr., zwolnił kmdr. Jeffrey W. Sinclair jako 10. dowódca Carter Hall.

8 lipca USS Carter Hall jest obecnie w toku dla ćwiczenia Composite Training Unit (COMPTUEX), w ramach Kearsarge (LHD 3) Amphibious Ready Group (ARG), w ramach przygotowań do nadchodzącego wdrożenia jeszcze w tym roku.

27 sierpnia, USS Carter Hall wypłynął z Little Creek na planowaną misję na Bliskim Wschodzie.

8 października Statek desantowy wypłynął z Manamy w Bahrajnie po pięciodniowym zawinięciu do portu.

1 listopada The Carter Hall uczestniczy obecnie w ćwiczeniach amfibii u wybrzeży Dżibuti.

2 stycznia 2011 LSD 50 zapewniło pomoc medyczną członkowi indyjskiej załogi statku rybackiego w Zatoce Arabskiej.

13 kwietnia Carter Hall zakończył misję 5. Floty USA i wszedł do 6. Floty USA, aby wesprzeć prowadzoną przez NATO operację Unified Protector Zacumowany w Naval Station Rota w Hiszpanii od 30 kwietnia do 3 maja.

16 maja, USS Carter Hall powrócił do macierzystego portu po prawie dziewięciomiesięcznym oddelegowaniu.

24 czerwca, kmdr. Damon K. Amaral zwolnił kmdr. George B. Doyon, Jr., jako dowódca Carter Hall podczas ceremonii zmiany dowództwa na pokładzie statku.

2 lipca 2012 r. Carter Hall zakotwiczył w Bristolu w stanie R.I., aby odwiedzić zaplanowaną wizytę w porcie, aby wziąć udział w obchodach 4 lipca.

7 lipca USS Carter Hall zacumował przy State Pier w New London w stanie Connecticut, aby spędzić dwudniową wizytę w porcie, aby wziąć udział w uroczystościach Operation Sail (OpSail) 2012.

31 października Carter Hall opuścił Wspólną Bazę Ekspedycyjną Little Creek-Fort Story, aby zapewnić marynarce pomoc na obszarach dotkniętych huraganem Sandy, w razie potrzeby Zakotwiczony w porcie w Nowym Jorku 2 listopada Wrócił do domu 12 listopada.

16 listopada, kmdr. Gregory D. Blyden zwolnił kmdr. Damon K. Amaral jako dowódca USS Carter Hall.

12 grudnia marynarz Darian A. Drouin zmarł w środę wieczorem z powodu obrażeń odniesionych w wyniku upadku w ładowni statku, podczas gdy Carter Hall był w drodze u wybrzeży Karoliny Północnej, uczestnicząc w operacjach Group Sail z USS Bataan.

22 stycznia 2013 LSD 50 opuścił port macierzysty dla eskadry amfibii (PHIBRON) 4/Marine Expeditionary Unit Integration Training (PMINT) i COMPTUEX, z USS Kearsarge Amphibious Ready Group i 26. MEU.

11 marca, USS Carter Hall wypłynął z Little Creek na planowaną misję po trzydniowym opóźnieniu spowodowanym złą pogodą Inport Morehead City, NC, 12 marca.

30 marca Statek desantowy przybył na Korfu w Grecji z czterodniową wizytą w porcie. Przepłynął Kanał Sueski w kierunku południowym 5 kwietnia.

4 maja USS Carter Hall przeładował 200 marines u wybrzeży Omanu po udziale w dwutygodniowych wspólnych ćwiczeniach Sea Soldier.

18 maja Carter Hall zacumował w porcie Jebel Ali w Zjednoczonych Emiratach Arabskich na czterodniową wizytę wolnościową w Dubaju.

6 czerwca LSD 50 niedawno przybył do Zatoki Akaba, aby wyładować Marines i sprzęt w Jordanii do udziału w corocznych ćwiczeniach Eager Lion 2013 Zacumowany w bazie marynarki wojennej Aqaba w celu backloadu w dniu 21 czerwca.

19 lipca Carter Hall niedawno opuścił Bahrajn po rutynowym zawinięciu do portu.

7 sierpnia USS Carter Hall przeładował marynarzy i marines z 26. Jednostki Ekspedycyjnej Morskiej (MEU), podczas zakotwiczenia przy plaży Arta, po tygodniowych jednostronnych ćwiczeniach w Dżibuti.

25 sierpnia Statek desantowy dokujący wpłynął do Port Victoria na Seszelach, aby odwiedzić zaplanowaną wizytę w porcie.

23 września, USS Carter Hall zakotwiczył przy Bazie Marynarki Wojennej Kuwejtu w celu przeprowadzenia zmywania środków zaradczych w rolnictwie Backload od 28-29 września powrócił do Morza Śródziemnego 12 października.

17 października, LSD 50 zacumował w bazie marynarki wojennej La Spezia na czterodniową wizytę we włoskim Inport Naval Station Rota, Hiszpania, od 24-27 października.?

7 listopada, USS Carter Hall powrócił do macierzystego portu po przedłużonym ośmiomiesięcznym rozmieszczeniu w obszarach odpowiedzialności 5. i 6. floty USA (AoR).

26 grudnia stocznia General Dynamics NASSCO (ex-Metro Machine), Norfolk, Wirginia, otrzymała za 172 miliony dolarów modyfikację wcześniej podpisanego kontraktu (N00024-09-C-4416) na USS Carter Hall's Extended Drydocking Selected Restricted Availability ( E-DSRA). Prace mają zostać zakończone do kwietnia 2015 roku.

23 stycznia 2014 USS Carter Hall wszedł do Speede Dry Dock w stoczni General Dynamics NASSCO w Norfolk.

30 maja, kmdr. Neal H. Brinn zwolnił kmdr. Gregory D. Blyden jako 13. dowódca Carter Hall.

2 października?, dok desantowy odcumuje i zacumuje pierside w stoczni NASSCO.

7 sierpnia 2015 kmdr. Christina L. Dalmau relieved Cmdr. Neal H. Brinn as CO of the USS Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship at NASSCO shipyard.

November 1?, The Carter Hall departed Quay Wall Dogleg Berth for sea trials, following an extended 22-month availability.

February 15, 2016 USS Carter Hall rescued three fishermen from a sinking MFV Capt. David after responding to a distress call, about 60 miles off the coast of Virginia, while underway for a routine training.

March 16, LSD 50 returned to Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story after underway for a routine training.

April 9, A Sailor was reported missing at approximately 4.20 p.m. while the Carter Hall was underway off the coast of Cape Hatteras, North Carolina, in support of the Dwight D. Eisenhower (CVN 69) CSG's Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX).

April 12, The search for a missing Gunner's Mate 3rd Class Taylor KayJean Machado was suspended today and she was pronounced dead.

May 1?, USS Carter Hall departed homeport to participate in annual multinational exercise Baltic Operations (BALTOPS) Anchored in Onslow Bay to embark the 3rd Battalion, 8th Marine Regiment.

June 2, The Carter Hall moored at Quay 32, Coal Terminal in Muuga Harbour, Maardu, Estonia, for a three-day port visit to Tallinn before participating in at-sea phase of BALTOPS 2016.

June 17, USS Carter Hall moored at Scheer-Mole, Tirpitzhafen Naval Base in Kiel, Germany, for a three-day port visit to participate in annual Kiel Week celebration.

June 21, USS Carter Hall moored at Vlothaven Quay in Port of Amsterdam, Netherlands, for a three-day visit in support of Maritime/Air Systems and Technologies (MAST) conference.

June 26, The dock landing ship moored at Haakonsvern Naval Base in Bergen, Norway, for a two-day port visit.

July 1, The Carter Hall moored at Skarfabakki Quay, New Harbour in Reykjavik, Iceland, for a three-day liberty port visit Returned to Little Creek on July 1?.

August 26, USS Carter Hall hosted a "Gator Cruise" for friends and family members while moored at Pier 16N, Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

October 2?, LSD 50 departed homeport for a day-long underway to conduct Mid-Cycle Inspection (MCI) assessment with the Board of Inspection and Survey (INSURV).

November 7, kmdr. Timothy R. Carter relieved Cmdr. Christina L. Dalmau as the 15th CO of Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship at Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

November 29, USS Carter Hall departed Little Creek for a 19-day underway to participate in ARG/MEUEX, as part of the USS Bataan (LHD 5) Amphibious Ready Group.

January 9, 2017 The Carter Hall departed Quay Wall West for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) Moored at Berth 5, General Cargo Terminal in Port of Morehead City, N.C., for onload from Jan. 12-13 Moored at Wharf C1 on Naval Station Mayport, Fla., from Jan. 22-24 Anchored in Onslow Bay for offload on Jan. 27 Moored at Quay Wall East on Jan. 29.

February 25, USS Carter Hall departed Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story for a scheduled deployment.

February 27, The Carter Hall moored at Berth 6, General Cargo Terminal in Port of Morehead City, N.C., for a two-day onload Moved to Berth 7 on Feb. 28 Transited the Strait of Gibraltar on March 9.

From March 12-13, USS Carter Hall conducted deck landing qualifications with the U.S. Air Force's CV-22 Osprey, assigned to the 7th Special Operations Squadron (SOS), 352nd SOW, while underway in the Ionian Sea.

March 14, LSD 50 moored at West Berth K14, NATO Fuel Depot in Souda Bay, Crete, for a two-day port call Transited the Bosporus Strait on March 17.

From March 18-21, the Carter Hall participated in a joint amphibious landing exercise Spring Storm 17, off the coast of Cape Midia, Romania Departed Black Sea on March 22 Transited the Suez Canal on March 26.

From April 5-6, USS Carter Hall conducted offload of vechiles and equipment at Arta Beach, Djibouti, for a two-week amphibious exercise Alligator Dagger, as part of the sustainment training with the French 5th Overseas Combined Arms Regiment (RIAOM).

May 5, The Carter Hall moored at Jordanian Naval Base, south of Aqaba, for a two-day port call to conduct offload in support of the annual multinational exercise Eager Lion.

June 12, The dock landing ship moored at General Cargo Terminal in Port of Duqm, Oman, for a week-long upkeep.

July 3, USS Carter Hall moored at Berth 2, Sultan Qaboos Port in Muscat, Oman, for a four-day liberty visit to celebrate the Independence Day.

August 20, The Carter Hall moored at Aqaba Naval Base, Jordan, for a five-day port call to conduct agricultural counter-measure washdowns Transited the Suez Canal on Aug. 27.

August 29, USS Carter Hall moored at Kolossos Berth in Akantia Harbour for a four-day liberty port visit to Rhodes, Greece Moored at Milhaud Pier 5W in Toulon Naval Base, France, from Sept. 7-11 Transited the Strait of Gibraltar westbound on Sept. 13.

22 września, USS Carter Hall moored at Berth 6, Pier 9 on Naval Station Norfolk following a seven-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet AoR.

November 5, The Carter Hall recently moored at Naval Weapons Station Yorktown, Va., for ammo offload Moored at Quay Wall Dogleg Berth in Little Creek on Nov. 9 Underway in the Cherry Point Op. Area from Nov. 14-18 Underway off the coast of Virginia from Nov. 27-30.

December 10, LSD 50 moored at Pier 16N on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story after a six-day underway in the VACAPES Op. Powierzchnia.

January 22, 2018 USS Carter Hall moored at Pier 1, General Dynamics NASSCO-Earl Industries shipyard in Portsmouth, Va., for a maintenance availability.

June 1, kmdr. Brian K. Hamel relieved Cmdr. Timothy R. Carter as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony at Earl Industries shipyard.

August 10, kmdr. Bruce W. Golden relieved Cmdr. Brian K. Hamel as the 17th CO of Carter Hall during a change-of-command ceremony at Earl Industries shipyard.

November 7, USS Carter Hall moved "dead-stick" from Earl Industries shipyard to Quay Wall Dogleg Berth on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

February 4, 2019 The Carter Hall moored at Quay Wall Dogleg Berth after a five-day underway for sea trials Underway again on Feb. 26 Moored at Quay Wall East on March ? Underway for routine training from April 8-12 and April 26- May 3.

June 3, USS Carter Hall moored at Berth 6, Pier 11 on Naval Station Norfolk for a training availability (TRAV) Underway for Career Orientation Training for Midshipmen (CORTRAMID) summer cruise on July 20 Moored at Quay Wall Dogleg Berth on July 2?.

August 4, USS Carter Hall departed homeport to participate in the Atlantic phase of a multinational exercise UNITAS LX.

August 18, The Carter Hall anchored off Brazilian naval base on Mocangue Island Large in Niteroi for a scheduled port visit to Rio de Janeiro Moored pierside at Mocangue Naval Base on Aug. 19 Underway for at-sea phase of UNITAS on Aug. 22 Participated in a photo exercise (PHOTOEX) on Aug. 24 Anchored at Sepetiba Bay on Aug. 26 Conducted amphibious landing at Ilha da Marambaia on Aug. 27.

September 23, USS Carter Hall moored at Quay Wall Dogleg Berth on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

26 września, kmdr. Matthew R. Shellock relieved Cmdr. Bruce W. Golden as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship.

October 22, The Carter Hall departed Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story for routine training in the Cherry Point and Virginia Capes Op. Areas Returned home in late October Underway again on Nov. 6.

November 8, USS Carter Hall moored at Homeport Pier in Stapleton, Staten Island, N.Y., for a four-day port visit to participate in Veterans Week New York City Returned home on Nov. 15 Underway again from Nov. 25-26 and Jan. 2?.

January 24, 2020 The Carter Hall moored at Wharf B2 on Naval Station Mayport, Fla., for a five-day port visit in support of exercise Trident 20-2 Conducted operations approximatelly 20 n.m. off the coast of St. Augustine, Fla., on Jan. 30 and Feb. 1 Arrived off the coast of North Carolina on Feb. 3.

From February 11-12, the Carter Hall conducted operations off the coast of Virginia Moored at Quay Wall East on Feb. 13 Underway for Type Commander's Amphibious Training (TCAT), in the Cherry Point Op. Area, on March 13 Moored at Berth 6, Pier 6 in Naval Station Norfolk on March 23 Moved to Quay Wall East on March 31 Underway again from April 20- May 1 and June 15.

June 19, USS Carter Hall moored at Berth 5, Pier 2 on Naval Station Norfolk Underway again on Aug. 10.

August 12, The Carter Hall moored at Pier 16N on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story Underway for ammo onload at the NWS Yorktown on Aug. 17 Returned home on Aug. ?.

August 28, The Carter Hall moored at Berth 5, Pier 2 on Naval Station Norfolk after a four-day underway for routine training Underway for Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) exercise, as part of the USS Iwo Jima (LHD 7) ARG, on Oct. 9.

October 19, LSD 50 conducted a replenishment-at-sea with the USNS Kanawha (T-AO 196), while underway in the Virginia Capes Op. Area Arrived in Onslow Bay to participate in Amphibious Squadron (PHIBRON) 4/Marine Expeditionary Unit Integration Training (PMINT), with the 24th MEU, on Oct. 22 Moored at Berth 9, General Cargo Terminal in Port of Morehead City for onload from Oct. 23-24.

November 2, The Carter Hall moored at Pier 16S on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story Underway for ARG/MEUEX on Dec. 2 Moored at Berth 9, General Cargo Terminal in Port of Morehead City from Dec. 4-5 Moored at Quay Wall East on Dec. 16.

January 21, 2021 kmdr. LaDonna M. Simpson relieved Cmdr. Matthew R. Shellock as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony in the ship's pilot house.

February 21, USS Carter Hall departed homeport for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX), in the Cherry Point, Charleston and Jacksonville Op. Areas Moored at Berth 9 in Port of Morehead City for onload from Feb. 22-23 Moored at Berth 5, Pier 10 in Naval Station Norfolk on March 18.

March 25, USS Carter Hall departed Norfolk for a scheduled deployment, as part of the USS Iwo Jima ARG.

April 3, The Carter Hall conducted a replenishment-at-sea with the USNS Supply (T-AOE 6), while underway in the eastern Atlantic Ocean Conducted a replenishment-at-sea again, while underway in the Celtic Sea, on April 12 Moored at Wharf 14, Her Majesty's Naval Base (HMNB) Devonport in Plymouth, England, from April 17-26 Conducted a replenishment-at-sea with the USNS Supply on April 27.

April 30, USS Carter Hall moored at Rocha Conde d'Obidos Cruise Terminal in Lisbon, Portugal, for a three-day port visit Participated in a multinational exercise Contex-Phibex 21, in the Setubal Bay, from May 3-13 Moored at Berth 2/3, Pier 1 on Naval Station Rota, Spain, from May 17-21 Transited the Strait of Gibraltar eastbound on May 22 Transited the Strait of Sicily on May 25 Arrived off the north coast of Crete on May 27.

May 28, USS Carter Hall moored at Berth K12, East Refueling Wharf in Souda Bay, Greece, for a two-day port call Transited the Suez Canal southbound on June 1 Transited the Strait of Tiran northbound, just before midnight, on June 2.

June 3, The Carter Hall moored at Aqaba Naval Base, Jordan, for a three-day port call to offload vehicles and equipment in support of sustainment training exercises.


CARTER HALL LSD 50

W tej sekcji wymieniono nazwy i oznaczenia, które statek miał podczas swojego życia. Lista jest ułożona chronologicznie.

    Harpers Ferry Class Dock Landing Ship
    Keel Laid 11 November 1991 - Launched 2 October 1993

Pokrywy marynarki wojennej

Ta sekcja zawiera aktywne łącza do stron wyświetlających okładki związane ze statkiem. Powinien istnieć osobny zestaw stron dla każdej nazwy statku (na przykład Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 to różne nazwy dla tego samego statku, więc powinien być jeden zestaw stron dla Bushnella i jeden dla Sumnera) . Okładki powinny być przedstawione w porządku chronologicznym (lub najlepiej jak można to określić).

Ponieważ statek może mieć wiele okładek, mogą one być podzielone na wiele stron, więc ładowanie stron nie trwa wiecznie. Każdemu linkowi do strony powinien towarzyszyć zakres dat dla okładek na tej stronie.

Stemple pocztowe

W tej sekcji wymieniono przykłady stempli pocztowych używanych przez statek. Dla każdego nazwiska i/lub okresu zlecenia powinien być oddzielny zestaw stempli pocztowych. W każdym zestawie stemple pocztowe powinny być wymienione w kolejności ich rodzaju klasyfikacji. Jeśli więcej niż jeden stempel pocztowy ma taką samą klasyfikację, należy je dalej sortować według daty najwcześniejszego znanego użycia.

Nie należy umieszczać stempla pocztowego, chyba że towarzyszy mu zdjęcie w zbliżeniu i/lub zdjęcie okładki przedstawiającej ten stempel. Zakresy dat MUSZĄ opierać się WYŁĄCZNIE NA OKŁADKACH W MUZEUM i powinny ulec zmianie w miarę dodawania kolejnych okładek.
 
>>> Jeśli masz lepszy przykład dowolnego stempla pocztowego, możesz go zastąpić.


USS Carter Hall (LSD 50)

USS CARTER HALL is the second HARPERS FERRY - class dock landing ship. The HARPERS FERRY class is the cargo variant of the WHIDBEY ISLAND - class. The CARTER HALL is the second amphibious ship in the Navy to bear the name.

Ogólna charakterystyka: Awarded: December 22, 1989
Keel laid: November 11, 1991
Launched: October 2, 1993
Commissioned: September 30, 1995
Builder: Avondale Industries, New Orleans, Louisiana
Propulsion system: four 16 cylinder Colt-Pielstick Diesel Engines
Śmigła: dwa
Length: 610 feet (186 meters)
Beam: 84 feet (25.6 meters)
Draft: 20 feet (6 meters)
Przemieszczenie: ok. 16,500 tons full load
Speed: 22 knots
Well deck capacity: two LCAC or one LCU or four LCM-8 or nine LCM-6 or 15 amphibious assault vehicles (AAV)
Aircraft: none, but two landing spots allow for operation of aircraft as large as the CH-53E
Crew: Ship: 24 officers, 328 enlisted Marine Detachment: 504 Marines
Armament: two 20mm Phalanx CIWS, two Mk-38 Machine Guns, six .50 Machine Guns, Rolling Airframe Missile System
Cost: about $128 million
Homeport: Little Creek, VA

This section contains the names of sailors who served aboard USS CARTER HALL. Nie jest to oficjalny wykaz, ale zawiera nazwiska marynarzy, którzy przesłali swoje informacje.

USS CARTER HALL Cruise Books:

About the Ship s Coat of Arms:

The Shield:

The colors of the field, red, white, and blue, stand for the United States. The saltire recalls the heritage of the South in the history of the Carter Hall, Virginia. The anchor represents the Navy. The tines are in the form of pheons, symbolizing the mission of support to assault operations. The loose rope intertwined with the anchor signifies freedom. The border denotes unity. Dark blue and gold are the colors traditionally associated with the Navy red for courage, white for integrity.

The griffin denotes courage and viligance. The crown refers to the heritage of CARTER HALL, recalling the Great grandfather of its builder, known as "King" Carter. The battle stars of the first CARTER HALL (LSD 3) are commemorated by the arc of battle, five gold for her service in Vietnam. The motto is underscored by the olive branch for peace and oak for war. Gold is for excellence and red for courage.

The arms are emblazoned on a white oval enclosed by a blue collar edge on the outside with a gold rope and bearing the inscription "USS CARTER HALL" at the top and "LSD 50" at the bottom in gold.

"Working for Peace, Ready for War."

About the Ship s Name, about the Carter Hall Estate:

The Landing Ship Dock CARTER HALL honors the name of a Virginian estate steeped in American history. Colonial Nathan Burwell built his country mansion on 8,000 acres in the lower Shenandoah Valley. The estate is located near the present town of Winchester in Northern Virginia.

The house took two years to build, 1790-1792. and Burwell named it after his great-grandfather, Robert "King" Carter. He chose a commanding site in a grove near a good spring. The clearing for the buildings left a fine body of oak and timber surrounding the estate, which still remains today. The panoramic view of the Blue Ridge Mountains and the Shenandoah River stills thrills visitors.

The mansion was used alternately as headquarters for the Union and Confederate troops during the Civil War. The family silver and other valuables were hidden in a secret place between the roof and ceiling to escape theft.

Burwell donated two acres of his land for a chapel where several notables are buried. Among those laid to rest there are Edmond Randolph, the first Attorney General of the United States and previously a governor of Virginia novelist John Esten Cook and poet Phillip Pendleton Cooke.

In 1929, Gerald Lambert bought the mansion and grounds from J. Townsend Burwell and completely modernized Carter Hall. The People-to-People Foundation, Inc., parent organization for Project Hope, acqured the property in 1977. Carter Hall is now headquarters of Project Hope's worldwide health sciences education and training program.

Accidents aboard USS CARTER HALL:

USS CARTER HALL Image Gallery:

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL during an Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard (ex-Metro Machine), Norfolk, Va., on May 8, 2014.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL still undergoing her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on October 23, 2014.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL during her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on April 29, 2015.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL near the end of her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on October 6, 2015.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL at Naval Base Norfolk, Va., on April 13, 2016. The ship had just returned from an underway in support of the DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) Strike Group's Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX).

The photos below were taken me and show the CARTER HALL arriving at Kiel, Germany, on June 17, 2016, after participating in BALTOPS 2016. For the exercise, the CARTER CALL had two LCACs and several AAVs embarked.

The photos below were taken by me and show the CARTER HALL at Naval Base Kiel, Germany, on June 18, 2016, after her participation in BALTOPS 2016.

DataGdzieEvents
December 12, 2012off the coast of North Carolina
Click here for more Photos.

The photos below were taken me and show the CARTER HALL departing Naval Base Kiel, Germany, on June 19, 2016. She subsequently headed to Amsterdam, The Netherlands, where she arrived on June 21.

The photo below was taken by Michael Jenning and shows the CARTER HALL at Little Creek, Va., on October 12, 2016.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL at Naval Base Norfolk, Va., on October 4, 2017.

The photo below was taken by Michael Jenning and shows the CARTER HALL at General Dynamics NASSCO-Earl Industries shipyard in Portsmouth, Va., for a maintenance availability on September 21, 2018.


Carter Hall-LSD-3 - History

May 14 1965 - Mar 2 1966 Cruise Book

Ożyw książkę rejsową dzięki tej prezentacji multimedialnej

Ta płyta CD przekroczy Twoje oczekiwania

Duża część historii marynarki wojennej.

Kupowałbyś USS Carter Hall LSD 3 cruise book during the Viet Nam War. Każda strona została umieszczona na Płyta CD przez lata przyjemnego oglądania na komputerze. ten Płyta CD jest w plastikowym rękawie z niestandardową etykietą. Każda strona została ulepszona i jest czytelna. Rzadkie książki wycieczkowe, takie jak ta, sprzedają się za sto dolarów lub więcej przy zakupie rzeczywistej wersji papierowej, jeśli znajdziesz ją na sprzedaż.

To byłby wspaniały prezent dla ciebie lub kogoś, kogo znasz, kto mógł służyć na jej pokładzie. Zwykle tylko JEDEN osoba w rodzinie ma oryginalną książkę. Płyta CD umożliwia także innym członkom rodziny posiadanie kopii. Nie będziesz rozczarowany, gwarantujemy to.

Niektóre pozycje w tej książce są następujące:

  • Ports of Call: Midway Island, Okinawa, Subic Bay, DaNang Vietnam, Incjon Korea, Guam and Hawaii
  • Brief History of the Ship
  • Cruise Chart and Itinerary
  • Viet Nam Operations
  • Divisional Crew Photos with Names
  • Wiele zdjęć z aktywnością załogi

Over 246 Photos on Approximately 68 Pages.

Gdy obejrzysz tę książkę, będziesz wiedział, jak wyglądało na niej życie Dock Landing Ship w tym okresie.


Zawartość

The mission of the Landing Ship Dock (LSD) is to transport and launch amphibious craft, vehicles, crews and embarked personnel in an amphibious assault. An LSD can also render limited docking and repair service to small ships and craft, and act as the Primary Control Ship (PCS) during amphibious assaults.

Carter Hall is a Cargo Variant (CV) of the Whidbey Island-class. A significant difference between the two classes is that Carter Hall's well deck has been shortened from 440 feet (134 m) to 180 feet (55 m). This provides Marines with added vehicle and cargo storage areas. The well deck can hold two Landing Craft Air Cushions (LCAC) and a variety of landing craft and tracked amphibious assault vehicles. Carter Hall's two-spot flight deck can land and service any helicopter in the Navy and Marine Corps inventory.


USS Carter Hall LSD-3 (1943-1969)

Poproś o BEZPŁATNY pakiet i uzyskaj najlepsze informacje i zasoby na temat międzybłoniaka, które otrzymasz w ciągu nocy.

Cała zawartość jest chroniona prawami autorskimi 2021 | O nas

Reklama prawnika. Ta witryna jest sponsorowana przez firmę Seeger Weiss LLP z biurami w Nowym Jorku, New Jersey i Filadelfii. Główny adres i numer telefonu firmy to 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Informacje na tej stronie są podane wyłącznie w celach informacyjnych i nie mają na celu udzielenia konkretnej porady prawnej lub medycznej. Nie należy przerywać przyjmowania przepisanych leków bez uprzedniej konsultacji z lekarzem. Przerwanie przepisanego leku bez porady lekarza może spowodować obrażenia lub śmierć. Wcześniejsze wyniki firmy Seeger Weiss LLP lub jej prawników nie gwarantują ani nie przewidują podobnego wyniku w odniesieniu do jakiejkolwiek przyszłej sprawy. Jeśli jesteś prawnym posiadaczem praw autorskich i uważasz, że strona w tej witrynie wykracza poza granice „dozwolonego użytku” i narusza prawa autorskie Twojego klienta, możemy się z nami skontaktować w sprawach dotyczących praw autorskich pod adresem [e-mail protected]


Carter Hall-LSD-3 - History

The PA91-15 utilized these ships throughout WWII. This LCVP was from the mother ship USS Adair - APA-91.
Read about PA91-15 and her encounters at Okinawa.

Several LSD's participated in Okinawa invasions. Among them was LSD-5 LSD-1 LSD-4 LSD-6 LDS-7 LSD-8 LSD-13.

LSD's were strange in appearance with there huge docking well, a cavernous opening 44 feet wide and 396 feet long which ran from the stern to clear up under the bridge ending near the bow. Almost one hundred feet longer than a football field, The well deck was only 61 feet short of the ship’s 457 foot overall length. In it would fit 27 LCVPs, 18 LCMs with one LCVP in each, three LCU, one LSM - or anything small enough to fit its nose through the stern opening.

It was realized from the beginning that LSD's would be very versatile and handy ships to have around - not just during infrequent major amphibious landings but for general transport and day to day odd jobs that arise particularly including small craft maintenance.


Nasz biuletyn

Opis produktu

USS Carter Hall LSD 3

May 14 1965 - Mar 2 1966 Cruise Book

Ożyw książkę rejsową dzięki tej prezentacji multimedialnej

Ta płyta CD przekroczy Twoje oczekiwania

Duża część historii marynarki wojennej.

Kupowałbyś USS Carter Hall LSD 3 cruise book during the Viet Nam War. Każda strona została umieszczona na Płyta CD przez lata przyjemnego oglądania na komputerze. ten Płyta CD jest w plastikowym rękawie z niestandardową etykietą. Każda strona została ulepszona i jest czytelna. Rzadkie książki wycieczkowe, takie jak ta, sprzedają się za sto dolarów lub więcej przy zakupie rzeczywistej wersji papierowej, jeśli znajdziesz ją na sprzedaż.

To byłby wspaniały prezent dla ciebie lub kogoś, kogo znasz, kto mógł służyć na jej pokładzie. Zwykle tylko JEDEN osoba w rodzinie ma oryginalną książkę. Płyta CD umożliwia także innym członkom rodziny posiadanie kopii. Nie będziesz rozczarowany, gwarantujemy to.

Niektóre pozycje w tej książce są następujące:

  • Ports of Call: Midway Island, Okinawa, Subic Bay, DaNang Vietnam, Incjon Korea, Guam and Hawaii
  • Brief History of the Ship
  • Cruise Chart and Itinerary
  • Viet Nam Operations
  • Divisional Crew Photos with Names
  • Wiele zdjęć z aktywnością załogi

Over 246 Photos on Approximately 68 Pages.

Gdy obejrzysz tę książkę, będziesz wiedział, jak wyglądało na niej życie Dock Landing Ship w tym okresie.

Dodatkowy bonus:

  • 6 Minute Audio of " Dźwięki Boot Camp " in the late 50's early 60's
  • Inne ciekawe przedmioty obejmują:
    • Przysięga Zaciągu
    • Credo Żeglarzy
    • Podstawowe wartości Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
    • Wojskowy Kodeks Postępowania
    • Początki terminologii marynarki wojennej (8 stron)
    • Przykłady: Scuttlebutt, żucie tłuszczu, diabeł do zapłaty,
    • Hunky-Dory i wiele innych.
    • 25 Hi Res Images of the " World War Two Memorial " in Washington DC

    Dlaczego płyta CD zamiast książki w wersji papierowej?

    • Zdjęcia nie ulegną degradacji z upływem czasu.
    • Samodzielna płyta CD brak oprogramowania do załadowania.
    • Miniatury, spis treści i indeks dla łatwe przeglądanie referencja.
    • Zobacz jako cyfrowy flipbook lub obejrzyj pokaz slajdów. (Ty ustawiasz opcje czasu)
    • Tło muzyka patriotyczna i dźwięki marynarki wojennej można włączyć lub wyłączyć.
    • Opcje przeglądania są opisane w sekcji pomocy.
    • Dodaj ulubione strony do zakładek.
    • Jakość na ekranie może być lepsza niż wydruk z możliwością powiększyć dowolną stronę.
    • Pokaz slajdów wyświetlający całą stronę, który kontrolujesz za pomocą klawiszy strzałek lub myszy.
    • Zaprojektowany do pracy na platformie Microsoft. (Nie Apple ani Mac) Działa z systemem Windows 98 lub nowszym.

    Osobisty komentarz od „Navyboy63”

    Płyta CD z książką wycieczkową jest świetnym niedrogim sposobem na zachowanie historycznego dziedzictwa rodzinnego dla siebie, dzieci lub wnuków, zwłaszcza jeśli ty lub ukochana osoba służyła na pokładzie statku. Jest to sposób na połączenie się z przeszłością, zwłaszcza jeśli nie masz już kontaktu z człowiekiem.

    Jeśli Twój ukochany nadal jest z nami, może uznać to za bezcenny prezent. Statystyki pokazują, że tylko 25-35% żeglarzy zakupiło własną książkę rejsową. Wielu prawdopodobnie chciałoby, żeby to zrobili. To dobry sposób na pokazanie im, że troszczysz się o ich przeszłość i doceniasz poświęcenie, które oni i wielu innych ponieśli dla Ciebie i WOLNOŚĆ Z naszego kraju. Byłby również świetny do szkolnych projektów badawczych lub po prostu do zainteresowania się dokumentacją II wojny światowej.

    Nigdy nie wiedzieliśmy, jak wyglądało życie marynarza podczas II wojny światowej, dopóki nie zainteresowaliśmy się tymi wspaniałymi książkami. Znaleźliśmy zdjęcia, o których istnieniu nigdy nie wiedzieliśmy, że istnieje krewny, który służył na USS Essex CV 9 podczas II wojny światowej. Odszedł w bardzo młodym wieku i nigdy nie mieliśmy okazji usłyszeć wielu jego historii. W jakiś sposób, przeglądając jego książkę o rejsach, której nigdy nie widzieliśmy do niedawna, ponownie połączyła rodzinę z jego dziedzictwem i dziedzictwem marynarki wojennej. Nawet jeśli nie znaleźliśmy zdjęć w książce rejsowej, był to świetny sposób, aby zobaczyć, jak wyglądało dla niego życie. Uważamy je teraz za skarby rodzinne. Jego dzieci, wnuki i prawnuki zawsze mogą być z nim połączone w jakiś mały sposób, z którego mogą być dumni. To właśnie motywuje i napędza nas do prowadzenia badań i rozwoju tych wspaniałych książek o rejsach wycieczkowych. Mam nadzieję, że możesz doświadczyć tego samego dla swojej rodziny.


    Obejrzyj wideo: USS Carter Hall LSD 50 Virtual Ship Tour