Popiersie Johna Cabota

Popiersie Johna Cabota


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Żagle John Cabot dla Ameryki Północnej

John Cabot wypłynął z Bristolu w Anglii, szukając drogi na zachód 20 maja 1497 roku.

Podczas gdy monumentalnie złe poczucie orientacji Krzysztofa Kolumba w 1492 r., które doprowadziło do odkrycia Ameryk, przez wieki było obchodzone jako szczyt Ery Odkryć, równie pogmatwane meandry jego rodaka, Johna Cabota, mogły zostać mniej uwagi, niż na to zasługują.

Cabot nie był pierwszym człowiekiem, który postawił stopę w Ameryce Północnej – dopilnowały tego miliony rdzennych Amerykanów. Nie był też pierwszym Europejczykiem na kontynencie (osiedle wikingów w L'Anse aux Meadows w Kanadzie raz na zawsze zanikło spór o to, kto przybył tam pierwszy). Co gorsza, nie był nawet pierwszym Anglikiem, który z ufnością wkroczył do ojczyzny Boga. Jednak gdy statek Cabota, Mateusz, wylądował na terenie dzisiejszej wschodniej Kanady w czerwcu 1497 roku, rozpoczął długie i pełne wydarzeń stowarzyszenie Wielkiej Brytanii z Nowym Światem, które trwa do dziś.

Ze schludnym – i typowym – poczuciem symetrii Kolumb przejął dla Hiszpanii duszną południową część Nowego Świata, podczas gdy Cabot zabezpieczył wietrzną i mroźną północ dla Henryka Vll. W ten sposób rozpoczęła się zaciekła rywalizacja między cesarską Hiszpanią a Tudorami i Stuart Britain o strefy wpływów na tym obszarze, która z czasem wyrzuciła postacie tak barwne jak Sir Walter Raleigh, Kapitan Henry Morgan i „Czarnobrody”, Edward Teach. który mógł uznać samego Cabota za swoją pierwszą ofiarę.

Urodzony Giovanni Caboto we Włoszech w 1450 roku, po przejściu zawodu marynarza przez Morze Śródziemne, Cabot przeniósł się do Anglii w 1484 roku, aby spróbować tam szczęścia. Kiedy Krzysztof Kolumb, kolega żeglarz z Genui, odkrył Amerykę w 1492 roku, zapoczątkował falę podróży na zachód przez żeglarzy, odkrywców i poszukiwaczy przygód szukających nieuchwytnej zachodniej drogi do Indii. Już o tym pamiętam. Hiszpanie mieli przewagę w otwieraniu Nowego Świata, Henryk VII w Anglii przyjął propozycję Cabota, aby wypłynął w kierunku zachodnim do Japonii. Wraz z kupcami z Bristolu Henryk zebrał fundusze, aby wystawić Cabota na swoją drogę, a „Matthew” został zbudowany, obsadzony załogą i dostarczony do wypłynięcia w czerwcu 1497 roku.

Kiedy Cabot wylądował nie w Japonii, ale na kontynencie północnoamerykańskim, pozostał niewzruszony i po prostu twierdził, że „Nowe Ziemie Założycielskie” dla korony. jak najszybciej podjąć drugą wyprawę. Ale w przeciwieństwie do późniejszych pionierów ekspansji zagranicznej Wielkiej Brytanii – pomimo swojej nagrody w wysokości 10 funtów – Cabot nie miał czerpać zysków ze swojej pracy. Podczas swojej drugiej wyprawy w 1498 roku w tajemniczy sposób zniknął i nigdy nie powrócił.

Nie minęło dużo czasu, zanim zaczęły się plotki, że Hiszpanie zamordowali Cabota, aby ukraść jego cenne mapy i wykresy północno-wschodniego wybrzeża Ameryki. Chociaż, a może dlatego, że nigdy tego nie udowodniono, jest to plotka, która utrzymuje się do dziś. Z pewnością nastąpiło o wiele więcej zgonów, gdy Hiszpanie i Brytyjczycy walczyli o wydzielenie własnych obszarów zainteresowania na kontynencie i na wyspach obu Ameryk, lub gdy region stał się obszarem dla Wielkiej Brytanii i Hiszpanii, aby kontynuować europejskie konflikty przez proxy, na przykład podczas wojny o sukcesję hiszpańską, gdzie amerykańskie pola bitewne były prawie tak samo ważne jak te w Europie.

Ostatecznie, oczywiście, Wielka Brytania zaczęła dominować na kontynencie, przynajmniej do czasu, gdy Jerzy III zdołał go pogubić podczas niewielkiego sporu o herbatę i podatki 300 lat później. W tym czasie brytyjskie piętno na Amerykach, zapoczątkowane przez Włocha służącego pod wodzą walijskiego monarchy, a zakończone przez niemieckiego króla Anglii, pozostawiło niezatarty ślad, kształtując wiele amerykańskich zwyczajów i instytucji oraz zapowiadając społeczeństwo poliglotów, jakim jest dzisiejsza Ameryka.


Popiersie Johna Cabota - Historia

Indeks strony ABH

Oś czasu przed rewolucją - 1400

Dziesięć lat, kiedy ludzie, którzy odkryli Nowy Świat, rozpoczęli eksplorację i kolonizację Ameryk, nawet jeśli nie byli pierwszymi, o których myśleli, że są.

Więcej sprzed rewolucji

Powyżej: Odkrywca John Cabot. Zdjęcie dzięki uprzejmości Wikipedia Commons. Po prawej: Obraz Krzysztofa Kolumba przejmującego San Salvador na wyspie Watling, autorstwa L Prang and Co., 1893. Zdjęcia dzięki uprzejmości Library of Congress.

Oś czasu przed rewolucją - 1400

Sponsoruj tę stronę za 75 USD rocznie. Twój baner lub reklama tekstowa może wypełnić powyższą przestrzeń.
Kliknij tutaj do sponsorowania stronę i sposób rezerwacji reklamy.

1497 - Detal

2 maja 1497 - Podczas swojej drugiej podróży do Anglii z portu Bristol, John Cabot (znany również jako Giovanni, rodowity Genueńczyk żeglujący pod angielską banderą) ponownie odkrywa kontynent północnoamerykański 24 czerwca 1497, pierwsza europejska eksploracja kontynentu od nordyckich odkrywców w XI wieku. Bada północno-wschodnie wybrzeże, lądując najpierw na przylądku Bonavista w Nowej Fundlandii. Wylądowali na krótki czas, aby podnieść angielską flagę, a następnie zbadali wybrzeże. Jego statek był znany jako Mateusz z Bristolu.

Chociaż pierwszy rejs w 1496 była porażką, Anglia nadal chciała, aby John Cabot, włoski odkrywca, pływał pod ich banderą i dokonywał odkryć dla ich narodu. Zaplanowano kolejną podróż. Wyruszy ponownie, aby znaleźć przejście na północ do Azji, jak najprawdopodobniej sądził Kolumb, w tym czasie, gdy znalazł południową trasę podczas swoich podróży 1492 oraz 1493. Podobnie jak inni odkrywcy przed i po Kolumbie i Cabocie, to nie poszło zgodnie z planem. Zamiast tego znaleźli Amerykę, wyspy karaibskie i Amerykę Północną.

Cabot, z prawie dwudziestoma kolegami na statku Matthew z Bristolu, opuścił Bristol 2 maja 1497. Jednym z jego towarzyszy był prawdopodobnie William Weston, kupiec z Bristolu, który być może wrócił do Nowej Fundlandii dwa lata później na podstawie patentu Cabota. Matthew z Bristolu skierował się na zachód, mijając czubek Dursey Head w południowej Irlandii, po czym skręcił nieco na północ w paraboli i przekroczył Ocean Atlantycki. Po ponad miesiącu spędzonym na morzu John Cabot przybył 24 czerwca 1497 r. w pobliżu Półwyspu Avalon na południowym krańcu Nowej Fundlandii. Miał zbadać wschodnie wybrzeże Nowej Fundlandii, ale nie zbadał głębi lądu, po czym wrócił do Anglii.

Dokładna lokalizacja wylądowania Cabota została zakwestionowana przez miejscowości na Wyspie Cape Breton w Nowej Szkocji, Zatoce Św. Jana i Cape Bonavista w Nowej Funlandii i Maine, że były one prawdziwym celem lądowania Cabota. Większość historyków wydaje się sądzić, że miejsce to znajduje się na wyspie Cape Breton lub Nowej Fundlandii.

John Day Letter, 1497, Druga Podróż Cabota

Poniższy list od Johna Daya, kupca z Bristolu w handlu hiszpańskim, który wiedział o drugiej wyprawie Cabota, został prawdopodobnie wysłany do Krzysztofa Kolumba, Wielkiego Admirała. Mówi tak szczegółowo, jak wiadomo, o podróży.

Sługa Waszej Wysokości przyniósł mi Twój list. Widziałem jego zawartość i najchętniej i najchętniej Ci służyłem. Nie znajduję książki Inventio Fortunata, a myślałam, że ja (lub on) ją znajduję, bo bardzo chciałam Wam służyć. Przesyłam drugą książkę Marco Polo i kopię odnalezionej ziemi [przez Johna Cabota]. Mapy nie wysyłam, ponieważ nie jestem z niej zadowolony, gdyż moje liczne zajęcia zmusiły mnie do zrobienia jej w pośpiechu w momencie wyjazdu, ale z tego egzemplarza Wasza Wysokość dowie się tego, co chcesz wiedzieć, bo w nim nazywane są przylądkami kontynentu i wysp, dzięki czemu zobaczysz, gdzie po raz pierwszy zaobserwowano ląd, ponieważ większość lądu została odkryta po zawróceniu. W ten sposób Wasza Lordowska Mość będzie wiedziała, że ​​przylądek najbliżej Irlandii znajduje się 1800 mil na zachód od Dursey Head, która znajduje się w Irlandii, a najbardziej wysunięta na południe część Wyspy Siedmiu Miast znajduje się na zachód od rzeki Bordeaux, a Wasza Lordowska Mość będzie wiedziała, że ​​wylądował tylko na jedno miejsce na kontynencie, w pobliżu miejsca, w którym po raz pierwszy ujrzeli ląd, i zeszli tam z krucyfiksem i wzniesionymi sztandarami z ramionami Ojca Świętego i króla Anglii, mojego pana, i znaleźli wysokie drzewa tego rodzaju robione są maszty i inne mniejsze drzewa, a kraj jest bardzo bogaty w trawę. W tym szczególnym miejscu, jak powiedziałem Waszej Wysokości, znaleźli szlak prowadzący w głąb lądu, zobaczyli miejsce, w którym rozpalono ogień, zobaczyli nawóz zwierząt, które uważali za zwierzęta gospodarskie, i zobaczyli pół kija. metr przebity na obu końcach, wyrzeźbiony i pomalowany brazylią, i po takich znakach uważają, że ziemia jest zamieszkana. Ponieważ był z zaledwie kilkoma osobami, nie odważył się posuwać w głąb lądu poza odległość strzału z kuszy, a po napiciu się świeżej wody wrócił na swój statek. Na całym wybrzeżu znaleźli wiele ryb, takich jak te, które na Islandii są suszone na wolnym powietrzu i sprzedawane w Anglii i innych krajach. Ryby te nazywane są w Anglii „sztokfiszami”, a zatem idąc wzdłuż brzegu, zobaczyli dwie postacie biegnące po lądzie. drugi, ale nie mogli powiedzieć, czy są ludźmi, czy zwierzętami i wydawało im się, że są pola, na których, jak sądzili, mogą być również wioski, i zobaczyli las, którego liście wyglądały pięknie. Opuścili Anglię pod koniec maja i musieli być w drodze 35 dni przed ujrzeniem lądu, wiatr był wschodnio-północny-wschód, a morze spokojne wracało i wracało, z wyjątkiem jednego dnia, kiedy wpadł na burzę dwa lub trzy dni przed znalezieniem lądu i odejściem tak daleko, jego igła kompasu nie wskazywała północy i zaznaczyła dwa rumby poniżej. Spędzili około miesiąca na odkrywaniu wybrzeża iz wyżej wspomnianego przylądka lądu, który jest najbliżej Irlandii, powrócili na wybrzeże Europy w piętnaście dni. Mieli wiatr za sobą i dotarł do Bretanii, ponieważ marynarze zdezorientowali go, mówiąc, że płynie za daleko na północ. Stamtąd przybył do Bristolu i udał się do króla, aby zdać mu sprawozdanie z wyżej wymienionych, a król przyznał mu roczną emeryturę w wysokości dwudziestu funtów szterlingów na utrzymanie się do czasu, gdy więcej będzie wiadomo o tym interesie. ponieważ z Bożą pomocą jest nadzieja, że ​​w przyszłym roku z dziesięcioma lub dwunastoma statkami przeforsuje plany dokładniejszego zbadania wspomnianego lądu - ponieważ w swojej podróży miał tylko jeden statek z pięćdziesięcioma toneles i dwudziestu ludzi oraz żywność na siedem lub osiem miesięcy - i chcą zrealizować ten nowy projekt. Uważa się za pewne, że przylądek wspomnianej krainy został znaleziony i odkryty w przeszłości przez ludzi z Bristolu, którzy odnaleźli „Brasil”, o czym wasza lordowska mość dobrze wie. Nazywano ją Wyspą Brazylii i uważa się i uważa się, że jest to kontynent, który znaleźli mężczyźni z Bristolu.

Ponieważ wasza lordowska mość potrzebuje informacji dotyczących pierwszego rejsu, oto, co się wydarzyło: popłynął jednym statkiem, jego załoga go zdezorientowała, brakowało mu zapasów, wpadł na złą pogodę i postanowił zawrócić.

Wspaniały Panie, jeśli chodzi o inne sprawy dotyczące sprawy, chciałbym służyć Waszej Wysokości, gdyby nie przeszkadzały mi w tym zawody o wielkiej wadze związane z transportami i czynami dla Anglii, które muszą być załatwione natychmiast i które mnie zatrzymują od służenia Tobie: ale bądź pewien, Wspaniały Panie, o moim pragnieniu i naturalnej intencji służenia Tobie, a kiedy znajdę się w innych okolicznościach i bardziej w wolnym czasie, postaram się to zrobić i kiedy dostanę wiadomości z Anglii o W sprawach, o których mowa powyżej - bo jestem pewien, że wszystko musi dojść do mojej wiedzy - poinformuję Waszą Wysokość o wszystkim, co nie byłoby szkodliwe dla Króla, mego pana. W zamian za niektóre usługi, które mam nadzieję wam wyświadczyć, błagam waszą wysokość, abyście uprzejmie pisali mi o takich sprawach, ponieważ łaska, którą mi w ten sposób wyświadczycie, znacznie pobudzi moją pamięć do służenia wam we wszystkich rzeczach, które mogą mi się przydać . Niech Bóg nadal prosperuje we wspaniałym stanie Waszej Wysokości zgodnie z waszymi zasługami. Kiedykolwiek Lordowie uzna to za dogodne, przekaż księgę lub nakaż przekazanie jej Mistrzowi George'owi.

Całuję ręce Waszej Wysokości,


Tak więc w Europie rozeszła się wieść o wyścigu o odkrycie Nowego Świata lub o przejściach do Azji, bez względu na to, po której stronie tematu, w tym przypadku Anglia kontra Hiszpania, w którym byłeś. Prawdopodobnie Krzysztof Kolumb chciał być informowany o konkursie i o tym, czy konkurs naruszał warunki Traktat z Tordesillas, którego Anglia tak naprawdę nie była częścią, a przynajmniej wyciągała ją na swoją korzyść. Kolumb zasadniczo chciał chronić swój monopol.

John Cabot wziąłby trzecia podróż do Anglii, począwszy od maja 1498.


Popiersie Johna Cabota - Historia

John Cabot urodził się około 1450 roku, najprawdopodobniej w Genui we Włoszech. Jego ojcem był Guilo Caboto, handlarz przyprawami. Cabot był znany w młodości jako Giovani Caboto. W 1471 Cabot przeniósł się do Wenecji, gdzie został członkiem bractwa zakonnego św. Jana Ewangelisty. Później zajął się handlem. W 1484 poślubił Weneczkę Matteę. Mieli troje dzieci.

Cabot przeniósł się z Wenecji w 1488, prawdopodobnie po tym, jak popadł w kłopoty finansowe. Znalazł drogę do Sewilli. Tam próbował zdobyć poparcie dla rejsu przez Północny Atlantyk. Kiedy nie udało mu się uzyskać potrzebnego wsparcia, Cabot przeniósł się do Anglii w 1495 roku. Cabot otrzymał pewne wsparcie finansowe od Włochów mieszkających w Anglii. To wsparcie przełożyło się na zlecenie od króla Henryka VII do zbadania.

Pierwsza podróż Cabota zakończyła się niepowodzeniem. Wpadł w złą pogodę i został zmuszony do powrotu do Anglii. Jego druga podróż była bardziej udana. Opuścił Anglię na małym statku „Mathew”. Podczas swojej drugiej podróży Cabot zbadał północne wybrzeże Ameryki Północnej – między Maine a Nową Fundlandią.

Dokładne lokalizacje eksploracji Cabota pozostają wątpliwe. Po zbadaniu okolicy i jednokrotnym wylądowaniu Cabot przejął ziemię dla Anglii. Następnie wrócił do Anglii. Wrócił do Anglii jako pomniejszy bohater, otrzymując od króla skromną nagrodę.

Dwa lata później, w lutym 1498, król zlecił mu ponowne eksploracje. Tym razem Cabot wyjechał z flotą pięciu statków w maju 1498 roku. Jeden ze statków został zmuszony do powrotu do Irlandii, ale pozostałe cztery statki kontynuowały swoją podróż. Od floty nigdy więcej nie słyszano. Los Cabota i jego towarzyszy pozostaje jedną z zagadek historii.


Podobnie jak Columbus, Cabot wierzył, że żegluga na zachód z Europy to krótsza droga do Azji. Słysząc o możliwościach w Anglii, Cabot udał się tam i spotkał króla Henryka VII, który udzielił mu stypendium na „poszukiwanie, odkrywanie i znajdowanie” nowych ziem dla Anglii. Na początku maja 1497 Cabot opuścił Bristol w Anglii, Mateusz, szybki i sprawny statek o wadze 50 ton, z załogą 18 osób. Cabot i jego załoga popłynęli na zachód i północ, wierząc, że droga do Azji z północnej Europy będzie krótsza niż podróż Kolumba wzdłuż pasatów. 24 czerwca 1497, 50 dni w podróży, Cabot wylądował na wschodnim wybrzeżu Ameryki Północnej.

Dokładna lokalizacja lądowania Cabota jest przedmiotem kontrowersji. Niektórzy historycy uważają, że Cabot wylądował na wyspie Cape Breton lub Nowej Szkocji. Inni uważają, że mógł wylądować w Nowej Fundlandii, Labradorze, a nawet Maine. Chociaż MateuszPonieważ dzienniki są niekompletne, uważa się, że Cabot zszedł na brzeg z małą grupą i zażądał ziemi dla króla Anglii.

W lipcu 1497 statek popłynął do Anglii i 6 sierpnia 1497 dotarł do Bristolu. Cabot został wkrótce nagrodzony emeryturą w wysokości 320 funtów i wdzięcznością króla Henryka VII.


Zrobiliśmy to w czasie dwóch wojen światowych, krachów rynkowych w 1907, 1929 i 1987 roku, niezliczonych paniek, licznych recesji, bańki internetowej, bańki mieszkaniowej oraz codziennych wzlotów i upadków stale zmieniającego się krajobrazu finansowego.

W tym wszystkim zwyciężył Moors & Cabot. A co ważniejsze, nasi klienci też.

Chociaż jesteśmy dumni z naszej tradycji sprawdzonych wyników, nadal jesteśmy firmą, która obejmuje to, co jest. i co ma jeszcze nadejść. Od przejścia na rynek po zaawansowaną technologię, Twoja przewaga pochodzi z naszego połączenia XIX-wiecznych korzeni i możliwości XXI wieku.


Postacie historyczne

Wygląda na to, że Bristolczycy są tak dumni z odkrywcy Johna Cabota, że ​​odnowione centrum handlowe miasta zostało przemianowane na jego cześć.

Ale kim był urodzony we Włoszech poszukiwacz przygód, który zgubił się w drodze do Azji i odkrył Amerykę Północną, i jaki jest jego związek z Bristolem?

John Cabot - lub Giovanni Caboto po włosku, co oznacza albo marynarza przybrzeżnego, albo według niektórych "wielkich głów" - prawdopodobnie urodził się w Genui w 1450 roku, ale mógł pochodzić z rodziny weneckiej.

W 1476 ożenił się z młodą kobietą imieniem Mattea (żeńska wersja imienia Matthew) i po licznych podróżach jako kupiec przeniósł się do Anglii około 1490, osiedlając się w porcie Bristol.

W maju 1497, przy wsparciu króla Tudorów Henryka VII i kilku bezwzględnych kupców z Bristolu, Cabot popłynął na zachód z Bristolu na 70-metrowym Matthew z załogą liczącą 18 osób, mając nadzieję na znalezienie drogi do Azji.

Jednym z jego głównych popleczników był szeryf Bristolu, Richard Amarke, który prosił o to, by wszelkie nowo odkryte ziemie zostały nazwane jego imieniem.

Niektórzy uważają, że herb rodziny Amarke, który można zobaczyć w Kaplicy Lorda Burmistrza na College Green w Bristolu, jako część herbu Poyntz, stał się później flagą USA w postaci gwiazd i pasków.

Koniec podróży

24 czerwca, 34 dni po opuszczeniu Anglii, Cabot dostrzegł ląd i nazwał go Nową Fundacją. Wierzył, że to Azja i twierdził, że to dla Anglii.

Pełnowymiarowa replika Mateusza

On i jego załoga zeszli na brzeg w trzech miejscach i przywieźli kilka dowodów swojej podróży, w tym igłę do robienia sieci, wnyki do łapania zwierząt i szczękę wieloryba.

Cabot wrócił do Anglii, przedstawił swoje znaleziska królowi Henrykowi i przy większych funduszach zaczął planować drugą wyprawę.

W maju 1498 wyruszył w dalszą podróż, ponownie z Bristolu, z flotą czterech lub pięciu statków, aby odkryć Japonię.

Los ekspedycji jest niepewny - jeden, zniszczony sztormem statek wrócił do Irlandii, o pozostałych nigdy więcej nie słyszano. Uważa się, że Cabot w końcu dotarł do Ameryki Północnej, ale nigdy nie zdołał odbyć podróży powrotnej przez Atlantyk.

Jeden z trzech synów Cabota, Sebastian, miał stać się niemal tak sławny jak jego ojciec. Popłynął do Petersburga, był pierwszym gubernatorem Moskiewskiej Kompanii Kupców i poprowadził ekspedycję, która odkryła wybrzeże Brazylii.

Ale nigdy nie mógł pobić osiągnięcia ojca, odkrycia kontynentu, o istnieniu którego Europejczycy nie wiedzieli.

ostatnia aktualizacja: 11.03.2008 o 11:40
utworzono: 06.12.2006


Popiersie Johna Cabota - Historia

Anglia próbowała nadążyć za Hiszpanami, którzy przed laty pod wodzą Krzysztofa Kolumba wysłali własną ekspedycję na zachód. Podróż Kolumba była próbą znalezienia nowej drogi do rynków Orientu, ale pomylił się.

Opuścił Hiszpanię, śmiało przekroczył Atlantyk i błędnie oświadczył, że wyspy, które tam znalazł, to atlantyckie wybrzeża Azji: Indie Zachodnie.

„Signor Krzysztof Kolumb z Genui odkrył wybrzeże Indii i mówiono o tym z rozmachem. To było bardziej boskie niż ludzkie znaleźć drogę, której nigdy wcześniej nie znano, aby dostać się do Orientu, skąd pochodzą przyprawy”.

Wyimaginowany medalion portret Johna Cabota, ze pamiętnika opublikowanego w Wenecji w 1881 roku.

Był rok 1492 i jego odkrycie spotkało się w Europie z fanfarami i zazdrością. Aby nie dać się wyprzedzić Hiszpanom, król Henryk VII wybrał Caboto, który mieszkał z rodziną w angielskim porcie Bristol, aby przeprawił się przez Atlantyk i podłożył flagę Anglii.

Cabot wypłynął z Bristolu 2 maja 1497 na jednym statku, ochrzcił Mateusza na cześć swojej żony Matei. Cabot wyznaczył trasę bardziej na północ niż Columbus, osadzając się w wyższych prądach atlantyckich.

Cztery i pół tygodnia później zobaczył ląd. W Dzień Św. Jana - 24 czerwca 1497 Cabot wszedł do zatoki i nazwał obszar "Terra Nova" lub "Nowo Odkryta Ziemia".

Wydarzenia odkrycia zostały odnotowane przez dwóch zagranicznych agentów z Anglii Raimondo Soncino i Lorenzo Pasqualigo oraz kupca z Bristolu, Johna Daya.

List Daya, napisany zimą 1497-98, opisuje pojedyncze lądowanie tego samego dnia, w którym Cabot zauważył ląd. Kiedy Cabot i kilku ludzi zeszli na brzeg, wznieśli krzyż i sztandar Anglii, żądając terytorium dla chrześcijaństwa i króla, komercyjnego poplecznika Cabota.

Podążając szlakiem w głąb lądu, Cabot i jego ludzie dotarli na polanę z wygasłym ogniskiem i krótkim kijem, który został wyrzeźbiony i pomalowany. Opuszczone miejsce mogło należeć do Beothuk i było to odpowiednie wprowadzenie do plemienia, które okazało się tak nieuchwytne.

Cabot wydobył świeżą wodę, potem zdenerwował się i wrócił na swój statek, którym płynął wzdłuż wybrzeża przez kolejny miesiąc.

Wracając do miejsca, w którym wylądował, Cabot ponownie wyruszył do Anglii 20 lipca 1497. 6 sierpnia 1497 r. tłum w dokach w Bristolu przyjął Cabota jako bohatera.

Nie tylko zdobył nowe ziemie dla Anglii, ale także znalazł pozornie bezdenne zasoby dorsza, który Anglicy nazywali sztokfiszem.

Cabot natychmiast zgłosił swoje odkrycia królowi, mówiąc mu, że w wodach Atlantyku jest tak wiele ryb, że można je złowić koszykiem opuszczonym za burtę łodzi.

Henryk VII należycie nagrodził Cabota za jego udaną podróż, gratulując odkrywcy premii pieniężnej, rocznej emerytury i królewskiego pozwolenia na kontynuację większej ekspedycji.


Popiersie Johna Cabota - Historia

Już za panowania Edwarda III marynarze z Genui i innych zagranicznych portów służyli w angielskiej marynarce wojennej. Rosnące zamieszanie we Włoszech po inwazji francuskiej naturalnie skłaniało jej marynarzy do przekazania swoich umiejętności rosnącym potęgom Europy Zachodniej. Wśród takich emigrantów był John Cabot, Wenecjanin, który osiadł w Bristolu, a następnie, po powrocie do własnego kraju, ponownie odwiedził swoje przybrane miasto. O jego wcześniejszej historii i charakterze osobistym nic nie wiemy. Nasze własne akta nie dostarczają nic poza skąpymi zarysami jego kariery, a jedyny przebłysk światła, który rzuca się na żywego człowieka, to niedawno odkryty list od jego rodaka, ambasadora weneckiego. O jego synu Sebastianie wiemy więcej. Urodził się w Bristolu, wrócił z rodzicami do Wenecji w wieku trzech lat i ponownie odwiedził Anglię jako chłopiec lub bardzo młody mężczyzna. Jego rysy, naznaczone liniami myśli i trudności, wciąż żyją na płótnie Holbeina i przynajmniej jeden z ówczesnych kronikarzy marynarki wojennej pisze o nim w języku ciepłych osobistych uczuć.

W 1496 patent został przyznany Johnowi Cabotowi i jego synom, Lewisowi, Sebastianowi i Sanciusowi. Patent ten jest interesujący jako najwcześniejszy zachowany dokument łączący Anglię z Nowym Światem. Dało to posiadaczom patentu pełne prawo do żeglowania z pięcioma statkami pod królewskim chorążym i do zakładania królewskiego sztandaru na każdej nowo odkrytej ziemi jako wasale i porucznicy króla. Po powrocie byli zobowiązani popłynąć do Bristolu i zapłacić tantiemę w wysokości jednej piątej od wszystkich wyraźnych zysków. Kierunek podróży, ładunek i wielkość statków oraz sposób postępowania z tubylcami są pozostawione do uznania dowódcy.

O szczegółach samej wyprawy, tak interesującej dla każdego Anglika, mamy najmniejszą wiedzę. Pod tym względem sława Sebastiana Cabota wypadła znacznie gorzej niż wielkiego odkrywcy, z którym tylko można go porównać. Możemy prześledzić Kolumba na każdym etapie jego przedsięwzięcia. Wydaje się, że stoimy u boku wielkiego admirała w jego trudnościach, jego obawach, jego nadziejach, jego zwycięstwie. Możemy niemal wyobrazić sobie, że uczestniczymy w jego triumfie, kiedy w końcu żegluje z misją, której koniec widział tylko w mrocznym zwierciadle, zwycięski nad intrygami dworzan, chciwością książąt i ślepotą zwykłej mądrości świata. Nasze serca raz jeszcze toną, gdy tchórzostwo jego zwolenników grozi zniweczeniem wszystkiego, a nagroda, która wydawała się zdobyta, znów jest w niebezpieczeństwie. Czujemy całą intensywność napięcia, gdy noc po nocy obiecuje się ląd, a poranek go nie przynosi. Kiedy w końcu cel zostanie osiągnięty, możemy niemal oszukać siebie przekonaniem, że mamy udział w tej chwale i jesteśmy z pokolenia, przez które i dla którego dokonano tego wielkiego dzieła.

Żadna taka aureola romantycznego splendoru nie otacza pierwszej podróży Sebastiana Cabota. Skromny wyciąg ze starej metryki z Bristolu: „W roku 1497, 24 czerwca, w dzień św.

kilka suchych stwierdzeń, jakie można znaleźć w notatniku każdego inteligentnego kapitana? to wszystko ślady pierwszej angielskiej wyprawy, która dotarła do Nowego Świata. W relacji, prawdopodobnie opublikowanej pod okiem samego Cabota, czytamy, że 24 czerwca o piątej rano odkrył tę krainę, której nikt przedtem nie próbował, i nazwał ją Prima Vista. Sąsiednia wyspa została nazwana St. John, na pamiątkę tego dnia. Na całą historię składa się kilka stwierdzeń na temat zwyczajów tubylców oraz charakteru gleby i łowisk. Możemy, być może, wywnioskować, że Cabot miał to na myśli jako raport o przydatności tego miejsca do handlu i rybołówstwa, wiedząc, że są to punkty, które wzbudzą największe zainteresowanie w Anglii. Jeden wpis z prywatnej sakiewki na wydatki Henryka VII „10?” dla niego, który odnalazł nową wyspę”, to jedyny inny zapis, jaki nam pozostał. Kolumb został uroczyście przyjęty przez władców Aragonii i Kastylii, a powitał go tłum większy niż mógł pomieścić ulice Barcelony. Cabot został opłacony? 10. Dramatyczny splendor jednej recepcji, prozaiczny kupiecki charakter drugiej, reprezentują różne temperamenty, w jakich Hiszpania i Anglia podchodziły do ​​zadania amerykańskiego odkrycia.

Ale chociaż nasze własne kroniki tak skąpo opisują przyjęcie dwóch Cabotów, potrzeba jest do pewnego stopnia dostarczana z obcego źródła. Zachowały się listy od ambasadora Wenecji, w których z dumą opisuje entuzjazm, z jakim jego rodak był przyjmowany przez ludzi, gdy chodził po ulicach.

W następnym roku Cabot ponownie żeglował ze świeżym patentem. Na uwagę zasługuje kilka punktów. Tylko John Cabot jest wymieniony z imienia. Z tego może wynikać, i rzeczywiście wywnioskowano, że rola Sebastiana Cabota w pierwszym rejsie była jedynie drugorzędna i że John był głównym dyrygentem pierwszego rejsu, jak to było z patentu zaprojektowanego jako drugi. Jest upoważniony osobiście lub przez zastępcę do wzięcia sześciu angielskich statków o wadze nie większej niż 200 ton każdy i doprowadzenia ich do lądu, który niedawno odkrył. Istnieje ograniczenie wyjazdu lub powrotu do Bristolu i nie ma wzmianki o opłatach licencyjnych. Prawdopodobnie pierwotne postanowienia były nadal uważane za wiążące, z wyjątkiem przypadków uchylenia lub modyfikacji przez drugi patent.

W 1498 roku Sebastian Cabot wypłynął z Bristolu na koszt króla, mając na uwadze jeden statek obsadzony załogą i zaopatrzony w prowiant, w towarzystwie trzech statków z Londynu i prawdopodobnie niektórych z samego Bristolu. Jego ładunek składał się z towarów „brutto i sleighte” do handlu z tubylcami. Tak skąpe są zapisy o dwóch wyprawach Cabota, że ​​choć znamy zasięg geograficzny jego odkryć, to nie da się przypisać każdej wyprawie właściwego jej udziału. Wiemy, że w jednym lub drugim z nich osiągnął 67l/2 stopnia szerokości geograficznej północnej i wmówił sobie, że znalazł przejście do Cathay. Jednak obawy marynarzy, uzasadnione być może niebezpieczeństwami mórz północnych, powstrzymały go od kontynuowania przedsięwzięcia. Następnie skręcił na południe i płynął na wybrzeże, aż dotarł do szerokości 38. O wyniku drugiej podróży i przyjęciu Sebastiana Cabota w Anglii nic nie słyszymy. Znika na chwilę z angielskiej historii, niosąc ze sobą niespełnioną nadzieję na północno-zachodnie przejście, którego przeznaczeniem jest odrodzenie się w późniejszym dniu, a następnie urodzenie jednych z najśmielszych wyczynów, jakie kiedykolwiek uszlachetniły imiona Anglików.


Opowieść o podróży Tudorów: podróż Johna Cabota i #8217 do Ameryki

W marcu 1496 król Henryk VII zlecił Johnowi Cabotowi znalezienie nowego szlaku handlowego do Chin i Japonii. Rhiannon Davies, co stało się z odkrywcą Tudorów podczas podróży, która uczyniła go sławnym.

Ten konkurs jest już zamknięty

Opublikowano: 26 marca 2021 o 22:37

Włoski odkrywca John Cabot przeszedł do historii, gdy przekroczył Atlantyk i umieścił angielską flagę na wybrzeżach Ameryki Północnej. Popłynął do odległego miejsca, gdzie z żyznej, gliniastej gleby wyrastają wysokie drzewa, a wody są tak pełne ryb, że żeglarze polowali na nie z beczki. Ale kiedy Henryk VII usłyszał o bogatych odkryciach Cabota, monarcha poczuł ukłucie rozczarowania: dlaczego nie było przypraw?

Henry poparł przedsięwzięcie Cabota w nadziei na zapewnienie szybkiego nowego szlaku handlowego do Chin i Japonii – zarówno Cabot, jak i słynny odkrywca Krzysztof Kolumb wierzyli, że żeglując na zachód z Europy szybko zabiorą ich do Azji, ponieważ Europejczycy jeszcze nie wiedzieli o Ameryce. W tamtych czasach uważano, że Azja jest pełna wszelkiego rodzaju skarbów, w tym drogocennych kamieni, złota i przypraw.

A ponieważ Anglia wciąż chwiała się po złych skutkach Wojny Róż i wybuchów dżumy, zapewnienie tak dochodowej trasy do serca Azji oznaczałoby, że perspektywy tego kraju gwałtownie wzrosły.

Kim był John Cabot?

I odwrotnie, Cabot nie kierował się wyłącznie pragnieniem napełnienia kieszeni złotem, ale jego żarliwą ambicją podróżowania po świecie i odkrywania nowych lądów. Urodzony we włoskiej Genui około 1450 roku, Cabot przeniósł się do Wenecji i został oficjalnym obywatelem Wenecji w 1476 roku. Był jednak zdecydowany podróżować znacznie dalej i ostatecznie znalazł pracę w firmie kupieckiej, gdzie nauczył się z łatwością poruszaj się po morzu i podróżuj aż do osmańskiego miasta Mekka, imponującego centrum handlowego, w którym zderzyły się światy wschodni i zachodni.

Determinacja Cabota, by popłynąć do odległych regionów, została również podsycona czytaniem oszałamiających relacji Marco Polo o tętniących życiem chińskich miastach. Cabot desperacko pragnął zobaczyć te miejsca na własne oczy i wierzył, że mógłby do nich dotrzeć, wyznaczając kurs na zachód od Europy, przez Ocean Atlantycki.

Jednak Cabotowi brakowało pieniędzy na sfinansowanie tak ekstrawaganckiej operacji i początkowo nie udało mu się podzielić swoim marzeniem z tymi, którzy mieli fundusze na jego wsparcie. Próbując szczęścia na europejskich dworach królewskich, Cabot w końcu zabrał siebie i swoją rodzinę do Anglii, aby spróbować otworzyć portfele kupców w Londynie i Bristolu. Before leaving for England, the aspiring adventurer learned that fellow Italian Christopher Columbus had travelled across the Atlantic and found land – land that everyone was convinced was the ‘Spice Islands’, or Indies.

Cabot reached England without incident, and by the end of 1495 he and his family were settled in Bristol. Talk of Columbus’s far-flung travels as an ambassador for Spain caught the attention of the English, and Cabot capitalised on this to access the coffers of some of Bristol’s merchants. Yet a few months later, the Italian had the backing of a much greater patron.

In late 1495 or early 1496, Cabot visited London and met with Henry VII’s advisors to explain his grand plans for charting a swift trade route to the far east. After persuading them of his idea, he proceeded to petition the king himself. Cabot won over Henry, too, and on 5 March 1496 the king sent letters patent to Cabot and his sons – Lewis, Sebastian and Sancio – which gave them permission to cross the seas in search of new lands.

In this document, Henry VII granted to Cabot and his offspring “full and free authority, faculty and power to sail to all parts, regions and coasts of the eastern, western and northern sea, under our banners, flags and ensigns”. The Tudor king also granted the explorer the right “to find, discover and investigate whatsoever islands, countries, regions or provinces of heathens and infidels, in whatsoever part of the world placed, which before this time were unknown to all Christians”. In other words, Cabot was not allowed to encroach upon land that had already been claimed by the Spanish or Portuguese – both Christian countries – as these nations had already sent explorers out in search of fresh territory.

The missive continued, giving Cabot and his descendants permission to “conquer, occupy and possess whatsoever such towns, castles, cities and islands by them thus discovered that they may be able to conquer, occupy and possess… acquiring for us the dominion, title and jurisdiction of the same towns, castles, cities, islands and mainlands discovered”.

Through giving the Italian explorer this right, England would be able to acquire power over new settlements and perhaps start to seed its empire across the globe.

Where did John Cabot explore?

Ever the shrewd ruler, Henry made sure that as well as growing England’s power abroad, he would benefit personally from Cabot’s exploits too. The letter also stated: “As often as [Cabot and his sons] shall arrive at our port of Bristol… [they shall] pay to us, either in goods or money, the fifth part of the whole capital gained.”

So, although Henry himself had not put forward so much as a single gold crown to finance the venture, he would receive one-fifth of the treasures they brought back to England.

To sweeten the deal, the king stipulated that Cabot and his family would be “free and exempt from all payment of customs” on all the goods they brought home from their travels. Moreover, “all mainlands, islands, towns, cities, castles and other places whatsoever discovered by them, however numerous they may happen to be, may not be frequented or visited by any other subjects of ours whatsoever without the licence of the aforesaid John [Cabot] and his sons”.

And finally, the king commanded that all English subjects “shall render good assistance to the aforesaid John [Cabot] and his sons and deputies, and that they shall give them all their favour and help as well in fitting out the ships or vessels as in buying stores and provisions with their money and in providing the other things which they must take with them on the said voyage”.

Buoyed by Henry’s support, in 1496 Cabot chartered a ship that would take him and his crew from Bristol across the Atlantic to – or so they hoped – Asia’s shores. However, it was not to be, and the first crossing ended in disaster. The Bristol merchant John Day revealed why this initial attempt failed, recording in a later letter: “Here is what happened: [Cabot] went with one ship, his crew confused him, he was short of supplies and ran into bad weather, and he decided to turn back.”

Cabot was not dissuaded, though, and the following year he set out from Bristol once more in search of the far east and adventure. He recruited a crew of 18 men, most of whom were from Bristol – although a Burgundian man and a barber from Castiglione, near Genoa (who was hired to shave the crew’s chins so that they kept up with the fashions of the time), seem to have also been onboard.

In May 1497 the adventurers left Bristol on a vessel named the Matthew, travelling across the Irish Sea and circumnavigating Ireland’s southern coast, before sailing into the great unknown.

Happily, this second journey proved to be the opposite of the first. The ship was well-provisioned and the weather was largely kind. In June, some storms did set in, but once these squalls had passed Cabot heard the cries of birds in the air and saw bits of wood bobbing up and down with the waves. Land was drawing near.

On 24 June, the Matthew reached these unknown shores. Cabot’s spirits couldn’t have been higher: he thought he’d succeeded in discovering an island off the coast of Asia, believing that he had successfully plotted a fast trade route from England to the far east. But although he had reached land, it was not the coast he thought it to be – Cabot was actually standing on North American soil.

It’s not known for certain exactly where the Matthew landed – Newfoundland, Cape Breton Island, and even Maine have all been suggested – but wherever it was, Cabot claimed it for Henry VII and called it the “New Founde Land”. John Day wrote: “He [Cabot] landed at only one spot of the mainland, near the place where land was first sighted, and they disembarked there with a crucifix and raised banners with the arms of the Holy Father [Pope Alexander VI] and those of the King of England, my master [Henry VII].”

The land that Cabot had proclaimed belonged to Henry VII was lovely indeed. The Milanese envoy Raimondo de Soncino recorded that “the land is excellent and temperate, and they [the crew] believe that brazil-wood and silk are native there. [The crew] assert that the sea is swarming with fish, which can be taken not only with the net, but in baskets let down with a stone, so that it sinks in the water.” And Day wrote: “[The crew] found tall trees of the kind masts are made, and other smaller trees, and the country is very rich in grass.”

What did John Cabot discover?

But Cabot and his men didn’t only find evidence of plentiful plants and creatures. According to Day, Cabot and his men spotted a trail that led further inland and “saw a site where a fire had been made, they saw manure of animals which they thought to be farm animals, and they saw a stick half a yard long pierced at both ends, carved and painted with brazil”. Who, they wondered, had occupied this fair land already?

Taking snares that had been left out to catch animals as well as a needle for stitching nets – as evidence of the mysterious people that could be presented to the king on their return – Cabot and the others left the trail, topped up their water supplies and returned to the safety of the Matthew. Cabot mapped more of the coastline from the confines of the ship, naming a variety of landmarks, before turning the Matthew around and beginning the journey home.

The Matthew docked in Bristol on 6 August 1497, and Cabot hurried to meet the city’s merchants who had financed his ventures and tell them of his success before rushing off to London where Henry was eagerly awaiting confirmation that the mission had borne fruit.

On 10 August, Cabot was granted an audience with Henry VII. He triumphantly announced that he’d sailed to north-eastern Asia and found an island there, describing the temperate weather and abundant waters. Although he’d brought back no riches this time, Cabot acknowledged, he would certainly find them on his next trip – and bring one- fifth back to Henry, whose coffers would soon be stuffed with gold.

The king gave Cabot a £10 reward for his efforts and vowed to give him a yearly income. He’d likely have offered the explorer far more money if he had indeed returned laden with spices. But Cabot’s mind was already on his next voyage across the Atlantic.

What happened to John Cabot?

By the end of the month, Cabot was back in Bristol and plans for his third journey were well underway. This time, he reasoned, he would sail back to “New Founde Land” before continuing westwards, where he would, he was certain, reach Japan. There, he would establish a trading post and start sending precious items from the far east back home to England.

In 1498, Cabot headed for the Atlantic once more, this time the leader of five ships – one financed by the king himself, and the other four courtesy of Bristol’s merchants – and commanding between 200 and 300 men. But the journey was soon marred by tragedy. At some point during the early stages of the voyage, one of the ships was seemingly caught in a storm and left unfit to cross the Atlantic, so it had to sail back to Ireland.

The other four ships continued on their journey – but what actually happened to them, and to their leader Cabot, is a mystery. Some believe the fleet sank beneath the waves in a savage storm others have argued that Cabot was shipwrecked near to Newfoundland. There are also those who claim a freezing and starving crew mutinied somewhere across the Atlantic.

Whatever Cabot’s fate, though, his exploits had huge ramifications – although not in the way he had hoped. Rather than making England the premier European trading partner with the far east, thanks to a high-speed ocean highway, Cabot had, in fact, proved that rapid Atlantic travel was possible – but to a different destination entirely. The British colonies that were subsequently set up in what is now the United States and Canada owed a great debt to Cabot, for forging the way across the seas.

Rhiannon Davies is sub-editor for BBC History Magazine


Obejrzyj wideo: John Vinzelts


Uwagi:

  1. Gur

    I apologize that I am interrupting you.

  2. Daryle

    To samo zostało ostatnio omówione

  3. Dermot

    Tak, to wszystko fantazja

  4. Cameron

    Czy boty prowadzą tutaj dyskusję? Cześć boty od człowieka!

  5. Leachlainn

    Blog jest po prostu super, polecam go wszystkim, których znam!



Napisać wiadomość